Motobot oko w oko z Rossim!
Wielu z Was zapewne pamięta nasz materiał dotyczycący Motobota przygotowanego przez Yamahę. Jego celem jest pokonanie Rossiego za sterami YZF-R1. Dywagowaliśmy nad tym, czy jest to w ogóle wykonalne i doszliśmy do wniosku… że tak. Projekt jest godny uwagi, przede wszystkim dlatego, że jest bardzo ambitny. Daje on producentowi z Iwata motywację do pracy nad technologiami i komponentami, które w przyszłości mogą zostać wykorzystane w innych motocyklach.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
Tymczasem rzućcie okiem jak wyglądało pierwsze spotkanie przyszłych rywali na torze - Motobota z Rossim.
Komentarze 2
Poka¿ wszystkie komentarzeInglisz Janusz :)
OdpowiedzSuper pomys³. Nie wystarczaja ju¿ mi ABSy kontrole trakcji i inne zmienne mapy, kupiê sobie motobota i jak bêdê chcial przejechaæ siê na motocyklu wy¶lê go na przeja¿d¿kê. Pó¼niej obejrzê filmik z ...
OdpowiedzZastanawiam sie, kiedy ludziom wreszcie dotrze do lba, ze ABS i TC wlaza Ci w droge tylko jak popelnisz blad. TC odetnie Ci gaz jezeli odkrecisz tak mocno, ze highsider jest niemal nieunikniony, ABS zacznie Ci pulsowac wajchami tylko wtedy, kiedy przesadzisz z hamulcem albo najedziesz na jakis syf na drodze przy hamowaniu. Elektronika nie jedzie za Ciebie, tylko koryguje Twoje bledy! I nie biadolic mi tu z przykladami, ze Rossi blokuje przod przy wejsciu w zakret, bo Rossi to jest Rossi, a my to motocyklowe szaraki;) Purystom polecam MZ ETZ 250, swietny do customizingu, jest w dwutakcie, a z elektroniki to wypsozony jest w lampe. Sam robot to Yamahy to czysty marketing i technologiczny popis przed swiatem. Efektem ubocznym projektu moze byc idealny kierowca testowy;)
OdpowiedzPrzesadzasz - wg mnie Yamaha inwestuje w motobota z 2 podstawowych powodów: jest to "maskotka" Yamahy oraz ten robot jest idealny do testowania nowych rozwi±zañ dos³ownie do granic mo¿liwo¶ci (bez nara¿ania zdrowia "oblatywacza").
OdpowiedzNie przesadza niestety.
Odpowiedz