SKLEP MOTO
POLECAMY
NAJNOWSZE
KTM 690 Duke 2012 - lovestory bez happy endu
dzisiaj 12:27 Wiadomości
dzisiaj 12:02 Wiadomości
OldtimerbazaR Wrocław 29 kwiecień 2012
dzisiaj 11:23 Wiadomości
FOTONEWSY
FOTO BLOGI
WIDEO
KONTAKT Z REDAKCJĄ
- Strona główna
- Porady dla motocyklistów
- Mechanika motocyklowa
- Gixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
- Komentarze
KOMENTARZE (27) Podyskutuj na forum Powiadomienia mailowe o nowych komentarzach
Jest się czym chwalić, lepiej powiedz kto za to płacił cfaniaczku...
odpowiedzjakie kur...a dojazdy do pracy? Na pole jeździ motongiem???
odpowiedzEhhh to co... to ja mam w takim razie jedynego w Polsce Suzuki GS'a 1200 (rozwiercone 1100) z setem tłoków Wiseco. Ale raczej nie na świecie, bo rozwiercanie starych GS'ów jest bardzo popularne np. w USA - najlepsze motocykle na 1/4 mili. A rozwiercają je i do 1400 (źródło: Youtube) » czytaj dalej
odpowiedzI po co było to wszystko, skoro maszyna nadal nie skręca?
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
a po co? chyba dyscypliny się koledze pomyliły
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
dokładnie, moto głównie służy do ciśnięcia po prostej przez wiejskie drogi, aby sprawnie dojeżdżać do remizy... :D
odpowiedzCzex - gratuluję Ci samozaparcia i sukcesów. Podstawa to robić to co się kocha i robić to dobrze. Trzymam kciuki za najbliższy sezon. A motocykl wygląda teraz ekstra, a jak się czyta o tym jaką bestię w środku zrobiłeś - respect. » czytaj dalej
odpowiedzMoc 168KM była zmierzona przy pierwszym strojeniu na bezpiecznym setupie z lekko cofniętym zapłonem. Efekt tej przeróbki był widoczny podczas jazdy - motocykl rwał się do góry mimo zastosowania długiego wahacza. A'propos ZX10R to polecam wyniki z zawodów SSS Sosnowiec - czasy przejazdu tego motocykla były dramatyczne (na poziomie gsxr 600) » czytaj dalej
odpowiedzMoc 168KM była zmierzona przy pierwszym strojeniu na bezpiecznym setupie z lekko cofniętym zapłonem. Efekt tej przeróbki był widoczny podczas jazdy - motocykl rwał się do góry mimo zastosowania długiego wahacza. A'propos ZX10R to polecam wyniki z zawodów SSS Sosnowiec - czasy przejazdu tego motocykla były dramatyczne (na poziomie gsxr 600) » czytaj dalej
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
moze kierowca nie ogarnial zx10r albo facet mial seryjny wachacz oraz motocykl nie byl obnizony ? bo w innym przypadku nie rozumiem jak zx10r moze miec taki sam czas na 1/4 jak gsxr 600 , stoje przed wyborem zx10r '08 vs... » czytaj dalej
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
Nie znasz się! Jakbyś miał takie doświadczenie w dosiadaniu Bizona jak autor, to nawet cb500 objeżdżałbyś wszystkich :D
odpowiedzFajna przeróbka. O wiele bardziej wole taki tuning niz lepienie dodatkowych spojlerów;)
odpowiedzSens ma to mniejszy czy większy, jednak gratulacje za obeznanie w temacie i włożoną w projekt pracę :)
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
CHyba kasę... Ale wierz mi, autor sprzedał kawał pola na dalekiej wsi, żeby mieć takie moto, tylko teraz nie ma co jeść :(
odpowiedzCzytałem wcześniej na stronie speedbike.pl Wg mnie trochę bez sensu jest ta modyfikacja w K3-K4 1000.... kawasaki ZX-10r '08 czyli obecnie najtanszy super mocny sprzęt ma właśnie na kole 168KM w serii, wiec po modyfikacja bez zwiększania pojemności silnika można osiągnąć 40 km czyli moc docelowa wychodzi 208 km na tylnym kole !!! w przypadku nowej ZX-10R lub lub BMW S1000RR ta moc była by jeszcze większa. Po prostu jakość ceny do mocy jest dla mnie bez sensowny. ZX'a można mieć za 20 tys z sportowym układem wydechowym co daje moc ok 175-180 km na kole. Ale gratuluje pomysłu, chęci , determinacji właścicielowi bo zrobił kawał dobrej roboty która przekłada się na czasy 1/ mili. Mam nadzieje że takie zestawy 1070cc są dostępne dla nowszych sprzętów bo wtedy można się pobawić.... » czytaj dalej
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
Odpowiedź jest bardzo prosta. Obecnie nowe tysiące mają może i większą moc, ale jest ona kontrolowana przez elektronikę, na poszczególnych biegach w rożnych obrotach. Dlatego 1000 K4 który nie jest nabity elektroniką i ma dużą... » czytaj dalej
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
W przypadku S1000RR możesz sobie całkiem wyłaczyc ta elektronike ktora ingeruje w jednostke napedową więc chyba słabo odrobiles lekcje :D
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
Sam słabo odrobiłeś bo nie możesz wyłączyć. Możesz wyłączyć kontrolę trakcji i ABS, możesz też regulowac poziom ingerencji DTC ale to nie ma nic wspólnego z charakterystyką pracy silnika, bo ta defultowo obniza moc na... » czytaj dalej
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
Co ty za głupoty człowieku opowidasz?? :D miałeś wogóle jaką kolwiek stycznosc z bmw czy tylko na obrazku?
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
wszyscy mowicie o TRE..... obecnie mozna samemu przerobic motocykl zeby usunac ten ogranicznik lub kupic moduł X-TRE dostepny na allegro za 350 zl :) wtedy elektronika nie kastruje osiagow motocykla na pierwszych trzech... » czytaj dalej
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
pytanie czy po takiej przeróbce tym sprzętem da sie normalnie jeździć?;)
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
da sie normalnie jezdzic :) moi koledzy maja moduł X-TRE z allegro. Motocykl ma wtedy wiele zalet miedzy innymi zdjety ogranicznik do 299 km/h http://allegro.pl/dodatkowe-9km-hayabusa-15km-b-king-nowy-x-tre-i2062077150.html
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
TRE to najtańszy tuning, który daje zauważalne efekty. W motocyklach bez wyświetlacza biegów można sobie zrobić samemu za grosze, więcej info na naszej stronce w dziale modyfikacje www.speedbike.pl
odpowiedzGixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?
Czepiacie się dlaczego takie moto... Akurat takie wyprostował mu kolega z Niemiec, a za kasę od rodziców kupił części... co tu trudnego'?
odpowiedz
Komentarz do: Gixxer rozwiercony do 1070cc - jak to zrobić?