Wychodzi na to, że BMW we współpracy z indyjskim producentem TVS prawdopodobnie zbuduje pierwszy model motocykla szosowego w mniejszej pojemności (300cc), przeznaczonego głównie na rynek indyjski. Na stronie internetowej firmy z Indii możemy znaleźć informację mówiącą o tym, że nowa maszyna będzie jednocylindrowym nakedem i ma konkurować z japońskimi jednośladami w tej pojemności. Produkcja planowana jest na 2016, a model ma również pojawić się w sprzedaży w Europie. Czyżby BMW chciało zapewnić sobie sukcesy w mniejszych klasach pojemnościowych? Czy Japończycy mogą zacząć się martwić?

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Warto podkreślić, że BMW i TVS podpisały w zeszłym roku umowę, która zapewniała jednocześnie dostęp do nowoczesnych technologii dla indyjskiego koncernu, a dla Niemców możliwość wejścia na ogromny indyjski rynek. Firma TVS była do tej pory znana z produkcji skuterów o pojemności do 125cm3, jednakże w przyszłości celem jej jest budowa większych motocykli. Wcześniej w planach obie firmy miały produkcje motocykli klasy 500cm3. Obecnie najmniejszym pojemnościowym pojazdem szosowym w ofercie BMW jest G650GS.

Co  myślicie o wspólnym pomyśle budowy niskobudżetowego motocykla przez BMW i TVS?