Ścigacz.pl

Oficjalnie wyścig zbrojeń jeśli chodzi o coraz większe prędkości maksymalne mamy już za sobą. Dziś producenci motocykli co prawda podnoszą moc swoich maszyn, ale gołym okiem widać, że bardziej koncentrują na uczynieniu potężnych motocykli przyjaźniejszymi dla użytkownika i łatwiejszymi do opanowania. Stąd coraz lepsze hamulce i zawieszenia, stąd także wszechobecna ostatnio elektronika. Producenci motocykli blokują też swoje motocykle, a przynajmniej wskazania ich liczników, tak aby nie zegarze nie pojawiło się więcej niż 299 km/h. Ma to zapobiegać niezdrowej rywalizacji, która siłą rzeczy musiałaby odbywać się przy prędkościach trudnych do opanowania dla zwykłego motocyklisty i śmiertelnie niebezpiecznych na publicznych drogach (gdzie swój żywot spędza lwia część sportowych motocykli).

W samych motocyklistach potrzeba prędkości pozostaje jednak trudna do stłumienia i wielu stara się ją realizować na swój sposób. Na klipie poniżej zobaczyć możecie jak radę daje sobie odblokowany S1000RR. Trudno jest zweryfikować sposób "odblokowania" motocykla i to, czy nie był dłubany, ale 322 km/h robi wrażenie. Podobnie jak fakt uzyskania tej prędkości w t-shircie i bez rękawiczek motocyklowych…