Honda VFR800 - porównujemy dwie generacje
Do garażu Ścigacz.pl trafiły dwie Hondy VFR800. Jedna jest zupełnie nowym modelem, który niedawno przeszedł solidną modernizację, druga jest pierwszym przedstawicielem rodu legendarnych 800-tek. W najbliższym czasie na łamach naszego portalu będziecie mieli okazję przeczytać test porównawczy tych dwóch modeli.
Pierwsze wnioski:
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »
- Kuracja odchudzająca nowego modelu jest bardzo ale to bardzo zauważalna
- VTEC w nowej generacji nie szczeka już, ale grzecznie wkracza do akcji
- Funkcja obydwu modeli jest nadal taka sama - wyścigówki dla dżentelmena
- Pierwszy model "800" jest o wiele bardziej "klimatyczny"
Wiemy, że Hondy VFR800 to bardzo popularne w naszym kraju sprzęty, a kwestia wyboru odpowiedniego modelu pozostaje nadal dla wieku problemem. W związku z tym czekamy na Wasze pytania. Odpowiemy na nie w teście, który w najbliższym czasie pojawi się na Ścigacz.pl
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeMam nadzieję, że kuracja odchudzająca tyczy się pierwszego V-teca, bo model 2014 jest cięższy od pierwszej 800. Nawet jeśli masa jest lepiej rozłożona to nie wierzę w wyczuwalną dużą różnicę...
OdpowiedzBoczo, jak gdzies po drodze w trakcie pisania tego tekstu bedziesz porownywal paliwozernosc nie zrob bledu i nie uogulniaj starego modelu 800\'tki. Roczniki 98-99 i 00-01 pomimo ze to ten sam ...
Odpowiedz"pozostaje nadal dla wieku jest problemem" oj tak... im człowiek starszy tym bardziej wybredny :)
Odpowiedzdamn, wytykam błędy a sam nie potrafie nawet zacytować ;DDDD
Odpowiedz