Honda CBR 125R na rynku europejskim zawitała w 2004 roku. Mimo sporej konkurencji w segmencie maszyn sportowych o pojemności 125cm 3 najmniejsza CBR-ka nie tylko przetrwała, ale także zyskała sobie duże grono zwolenników. Jej nabywcami byli najczęściej młodzi i początkujący zawodnicy, którzy potrzebowali poręcznej i łatwej w prowadzeniu maszyny by zdobywać pierwsze szlify na torach wyścigowych. Dodatkowo za kupnem tego motocykla przemawiał czterosuwowy silnik chłodzony cieczą uruchamiany przyciskiem, bardzo lekkie zawieszenie, które niewątpliwie pomaga płynnie pokonywać nawet najbardziej kręte winkle oraz sportowy kształt o bardzo dobrych proporcjach. Jednak rok 2007 przyniósł ze sobą surowe normy emisji spalin Euro 3 do których Honda musiała się przystosować. Przy tworzeniu nowej Hondy CBR125R inspirowano się nie na niczym innym, jak na ich flagowych modelach, czyli CBR 600RR i CBR 1000RR. Wynikiem tego ten mały ścigacz zyskał nowe, zwarte kształty oraz panel z zegarami o bardziej sportowym wyglądzie. Poprawiono również stosunek mocy do masy, co zaowocowało lepszym przyśpieszeniem oraz prowadzeniem pojazdu, a wtrysk paliwa obniżył emisję spalin. Te cechy w połączeniu z bardzo przystępną ceną sprawiają, że nowa CBR125R jest bardzo dobrą propozycją zarówno dla początkujących motocyklistów jak i tych doświadczonych, którzy chcą spróbować zasmakować frajdy ze ścigania się i to za naprawdę małe pieniądze.