BMW wprowadza automatyczny system powiadamiania o zagrożeniu do swoich motocykli. Będzie on informował w sposób automatyczny i autonomiczny o podejrzeniu zajścia wypadku oraz dzięki wykorzystaniu modułu GPS wskazywał będzie miejsce, gdzie do wypadku tego doszło.

System taki będzie obowiązkowy w samochodach od roku 2018, ale BMW chce go wprowadzić jako opcję także w swoich motocyklach. Początkowo będzie on działał w Niemczech, ale jego działanie ma być stopniowo rozszerzane na kolejne kraje Unii Europejskiej.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

System wykorzystuje do swojej pracy zestaw standardowych akcelerometrów i czujników pochylenia, które wraz z danymi z komputera pokładowego (podającego np. prędkość pojazdu w chwili zdarzenia) będą w stanie ocenić czy doszło do poważnego wypadku, czy też do niegroźnego przewrócenia motocykla. O zajściu informowane będzie specjalne call centre BMW, które informację o wypadku przekazywało będzie natychmiast do właściwych służb.

 W przypadku wykrycia poważnego wypadku powiadomienie generowane będzie automatycznie. Informacja o wysłaniu sygnału ratunkowego wyświetlana będzie na tablicy przyrządów motocykla (zakładając oczywiście, że będą one nadal działały). Uruchamiany będzie także sygnał akustyczny, a kierowca nie będzie w stanie odwołać wezwania.

W przypadku drobniejszych kolizji, czy też przewrócenia motocykla sygnał będzie uruchamiany 25 sekund po wykryciu zdarzenia. W takim przypadku kierowca będzie miał możliwość odwołania sygnału ratunkowego specjalnym przyciskiem SOS ulokowanym pod specjalną osłoną na prawej stronie kierownicy.

Pomoc będzie można wezwać również manualnie - chociażby do zauważonego na drodze wypadku innego pojazdu. Wystarczy nacisnąć przycisk SOS i nawiązać połączenie głosowe wykorzystujące mikrofon i głośnik wbudowane w motocykl. System wymaga dostępu do sieci komórkowej i jak twierdzi BMW kierowca będzie mógł porozumiewać się w swoim ojczystym języku z call centre.

Niemcy twierdzą, że wcześniejsze dotarcie przez służby medyczne do poszkodowanych w wypadkach drogowych mogłoby uratować w Europie nawet 2500 istnień.