BMW K1200S

Bezpośredni konkurent japońskich motocykli osiągających granicę 300km/h z przeznaczeniem do turystyki autostradowej. Choć K1200S nie osiąga rzeczonych 300km/h, to ma kilka funkcji, jakich konkurencja nie oferuje nawet za dopłatą. Ma też niecodzienne rozwiązanie w postaci przedniego zawieszenia Duolever, które z tradycyjnym widelcem ma niewiele wspólnego, za to ma wiele zalet. W tym motocyklu za dopłatą otrzymamy nawet takie coś, jak kontrolę ciśnienia opon. Dodając do tego regulację charakterystyki zawieszenia okaże się, że w kategorii komfortu w podróży nie ma lepszej opcji. Do tego jeszcze mamy pierwszy w historii firmy rzędowy silnik czterocylindrowy, montowany poprzecznie, stanowiący istny technologiczny majstersztyk.

BMW K1200S model 2007

Podstawowe dane techniczne:

silnik Rzędowy czterocylindrowy

poj. 1157 ccm

moc 167.00 KM (121.9 kW)) przy 10250 RPM

moment obr. 130.00 Nm (13.3 kgf-m or 95.9 ft.lbs) przy 8250 RPM

skrzynia biegow 6 biegowa

Wymiary:

Dług/szer/wys 2,182 //

rozstaw osi 1,571 mm

wys. siedzenia 820 mm

Osiągi:

V-max B.D.

OPINIE UŻYTKOWNIKÓW 4 Przeczytaj opinie » | Oceń ten motocykl »

SZCZEGÓŁOWE DANE TECHNICZNE Dodaj nowy rocznik »

BMW K1200S model 2007 - dane techniczne

WIĘCEJ 0 BMW K1200S

FILMY 0 BMW K1200S

Brak filmów, przedstawiających motocykl

TAGI

K1200S (3)

BMW K1200S (3)

KOMENTARZE (2) Pokaż wszystkie komentarze » Podyskutuj na forum Powiadomienia mailowe o nowych komentarzach

07/10/2007 01:50 rysio

BMW K1200S

trochę ciężka ta maszyna ale zgrabna.

odpowiedz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Ścigacz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty.