Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeProwadzi się lekko i pewnie, ¶wietnie sprawdza się w mie¶cie. O trasie tzn szybkiej turystyce nawet nie wspominam, do tego jest stworzona. Po przesiadce z cebry 954 miałem wielkie obawy, że duża różnica w masie zrobi swoje. Jednak jestem mile zaskoczony, że różnica w prowadzeniu jest niewielka. Do winkli składa się bardziej opornie i nie da się tak szybko złożyć lub wyprostować jak na 954 ale trzeba pamietac że to jest około 70 kg więcej czyli ciut więcej niż dorodny plecaczek :-). Poza tym duży moment i niesamowity ci±g praktycznie od samego dołu (od 2000 obr/min). Przy takich paramaterach i tak zestrojonej 6-cio biegowej skrzyni efekt jest taki, że w mie¶cie wskazówka obrotomierza rzadko wychodzi powyżej 6000 obr/min. Spalanie u mnie to 6 l w mie¶cie Moto dla do¶wiadczonych kierowników i raczej nie na pierwszy, drugi lub trzeci sprzęt w życiu :-). Niestety serwis nie jest tani, a czę¶ci w większo¶ci w oryginale. Rado¶ć z jazdy psuje tylko hałasuj±ce sprzęgło ale ten typ po prostu tak ma. Moim zdaniem moto warte swojej ceny i godne polecenia. Na rynku używanych pojazdów do¶ć duży wybór pod k±tem wyposażenia i akcesoriów. Tak więc każdy powinien znaleĽc sztukę która zaspokoi jego potrzeby. Dobrze utrzymane sztuki to ¶wietny materiał na lansik :-)
OdpowiedzNo mi sie jezdzi łatwiej niż vfr 800 , dobrze wywazony sprzet ,nie czuc tej masy . Na razie big love :)
Odpowiedztrochę ciężka ta maszyna ale zgrabna.
Odpowiedz