Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Hehe
Ciekawa sprawa , zajmuje sie ta marka juz dosc dlugo (nie w pl)
Psuje sie to g... , z czesciami problem ogromny (mimo ze niby przeniesli magazyn do modeny ...)
Widac ze znow nie maja kasy na czesci i akcesoria .
Zamowilem oryginalnego tank baga z mv specjal parts (dla klienta ktory zakupij nowego brutala 1090 rr dosc drogi
sprzet ..) dostalem tylko paski do tego tank baga i nikt tam sie nie martwil ze szybka przesylka lotnicza kosztwala 150
eur ...Zamawiam pod klienta klamki frezowane lewa i prawa , przychodzi tylko jedna , 2ga wisi pol roku w backorderze .
Nie mowie juz o podstawowych czesciach zamiennych -- oni nie potrafia utrzymac stoku na oryginalnych owiewkach do jednego modelu
wiec skraszowana fura na ubezpieczeniu czeka srednio pol roku na skompletowanie sie ....
W nowych modelach sa niedoroby - w F4 np odklejaja sie izolacja termiczne od wewnatrz owiewek , w brutalu w przedniej
lampie robi sie akwarium po jezdzie w deszczu akwarium .
Nowej F3 i B3 nie da sie sprowadzic bo chyba jeszcze nie ruszyla produkcja , a tyle bylo bicia piany ...
Goraco odradzam nowemu importerowi utopienia fortuny w tej malo obiecujacej marce ..
To co sie zarobi trzeba potem wydac na obsluge gwarancji - logistyke czesci ( nie placa za dostawe czesci gwarancyjnych )
Moge zapewnic ze kazdy sprzedany egzemplarz wroci z jakims problemem .
Handlowiec z tej fabryki potrafi gadac tylko o nowych naklejkach na nowy model , zero pojecia technicznego tylko cisnie o
zakupy i straszy ze zmieni importera i w ogole nie reprezentuje soba absolutnie niczego ...
Maja tylko fajne logo - bo mv to tak naprawde duza cagiva z logiem MV .
Hehe Ciekawa sprawa , zajmuje sie ta marka juz dosc dlugo (nie w pl) Psuje sie to g... , z czesciami problem ogromny (mimo ze niby przeniesli magazyn do modeny ...) Widac ze znow nie maja kasy na czesci i akcesoria . Zamowilem oryginalnego tank baga z mv specjal parts (dla klienta ktory zakupij nowego brutala 1090 rr dosc drogi sprzet ..) dostalem tylko paski do tego tank baga i nikt tam sie nie martwil ze szybka przesylka lotnicza kosztwala 150 eur ...Zamawiam pod klienta klamki frezowane lewa i prawa , przychodzi tylko jedna , 2ga wisi pol roku w backorderze . Nie mowie juz o podstawowych czesciach zamiennych -- oni nie potrafia utrzymac stoku na oryginalnych owiewkach do jednego modelu wiec skraszowana fura na ubezpieczeniu czeka srednio pol roku na skompletowanie sie .... W nowych modelach sa niedoroby - w F4 np odklejaja sie izolacja termiczne od wewnatrz owiewek , w brutalu w przedniej lampie robi sie akwarium po jezdzie w deszczu akwarium . Nowej F3 i B3 nie da sie sprowadzic bo chyba jeszcze nie ruszyla produkcja , a tyle bylo bicia piany ... Goraco odradzam nowemu importerowi utopienia fortuny w tej malo obiecujacej marce .. To co sie zarobi trzeba potem wydac na obsluge gwarancji - logistyke czesci ( nie placa za dostawe czesci gwarancyjnych ) Moge zapewnic ze kazdy sprzedany egzemplarz wroci z jakims problemem . Handlowiec z tej fabryki potrafi gadac tylko o nowych naklejkach na nowy model , zero pojecia technicznego tylko cisnie o zakupy i straszy ze zmieni importera i w ogole nie reprezentuje soba absolutnie niczego ... Maja tylko fajne logo - bo mv to tak naprawde duza cagiva z logiem MV .