Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzevr6 w VW był rzędową 6 cylindrówką, a tutaj masz prawdziwy silnik widlasty w układzie V.
OdpowiedzJak rzędówka? Rrzeciez mial rozwidlenie 15stopni. Poczytaj najpierw a potem sie wypowiadaj w temacie lepiej...
Odpowiedzhttp://media.socialurl.com/photo/77/1577/8255/284708_large.jpg A no racja, ale kąt rozwarcia zarąbiście mały. kompaktowy silnik ale łatwo go zajechać :D
Odpowiedzno to według mnie konstrukcja głowicy jest niemalże taka sama jak w vr6 montowanym niegdyś w VW. Nic nowego nie wymyślili.
Odpowiedz