Nie wiem, co sprawia mi mniej przyjemności - czytanie o postępującej czwartej fali pandemii czy czytanie o tym, czego rządy na świecie planują zakazać albo nakazać. Ten Brytyjski na przykład planuje zakazać jakichkolwiek modyfikacji motocykli, dzięki czemu powiemy wieczne "Do Widzenia" akcesoryjnym układom wydechowym. Ten Słowacki z kolei planuje uczynić Tatry strefą całkowicie zieloną i bezemisyjną, zakazując używania w nich czegokolwiek innego jak prąd lub własne nogi. A co planuje Polski Rząd? czytaj

2021-10-30 23:36:00

Ale Yamaha miała poczucie humoru. Pokazać na jesiennych targach w 2008 roku, kiedy cywilizacja była na skraju upadku dzięki kilku dupkom z Wallstreet, najbardziej nieoszczędny motocykl w historii. Paliwa nie zużywał on w litrach na sto kilometrów, ale w racie kredytu hipotecznego na sto kilometrów. czytaj

2021-09-26 11:49:00

Kiedy jest premiera nowego motocykla, szczególnie jakiegoś ekstremalnie ekscytującego, dziennikarze powinni biegać po redakcjach z podpalonymi spodniami, młócąc rękoma w powietrzu i zastanawiając się, co zażyczą sobie na kolację w 5 gwiazdkowym hotelu na prezentacji prasowej w Hiszpanii. Ale zanim to się stanie, wszyscy będą musieli przebrnąć przez materiały prasowe producenta, które w 99,9% przypadków są tak nudne i tak pozbawione jakiegokolwiek sensu, że powinny być w oficjalnym programie nauczania w szko czytaj

2021-09-10 13:46:00

Za niepoczytalność Brute Force"a odpowiada przede wszystkim silnik, dwucylindrowy jak w większości wielkolitrażowych quadów, ale w układzie widlastym. To ma generalnie same zalety, począwszy od tego, że V2 łatwiej upchnąć, jest węższy i - co oczywiste - sprzyja generowaniu radosnego momentu obrotowego. Oficjalnie ta jednostka ma 51 KM i niecałe 60 Nm. Niezbyt imponujące jak na taki czołg, prawda? Liczby nie mają tutaj żadnego znaczenia, ludzie z Kawasaki mogli w danych technicznych wpisać cokolwiek, a reakc czytaj

2021-08-18 21:13:00

Moja i tak już zszargana dusza cierpi, widząc co dziś dzieje się w temacie reklam motocykli i motoryzacji w ogóle, bo reklama jest moją pasją. Co i kiedy poszło nie tak? czytaj

2021-08-08 20:01:00

Maxiskutery mają się doskonale. Gdyby nie miały, firmy je produkujące nie ładowałyby w ich rozwój głównej wygranej w Eurojackpot rocznie, a klienci utwierdzają zarządy w swoich przekonaniach z każdą kolejną zakupioną sztuką. Problem w tym, że maxiskuter musi być naprawdę dobry, żeby motocyklista zechciał nim jeździć. czytaj

2021-07-16 15:10:00

Wiedziesz spokojne życie nie sprawiając problemów sobie ani innym, jesteś uprzejmy i prawdopodobnie masz interesującą osobowość, co sprawia, że znajomi chętnie mianują cię kompanem wszelkich aktywności międzyludzkich, np. spożywania cieczy albo bursztynowej albo przeźroczystej. Robisz szalone rzeczy, ale nie robisz głupich. Żyjesz tak sobie, świadom, że wszystko jest w porządku, że dobrze wywiązujesz się z daru powierzonego ci przez matkę. A gdzieś tam istnieje motocyklista, który kupił sobie sportową sześć czytaj

2021-07-11 18:43:00

Od kiedy zbudowano drugi w historii ludzkości motocykl, oficjalnie zainaugurowana została pogoń za osiągami. Jeśli coś było szybkie, ktoś inny nie spał, żeby wymyślić coś, co będzie szybsze. Taka jest natura ludzka, ciągle gonimy za lepszym. czytaj

2021-06-29 12:23:00

Zastanawiam się czy są jakieś zalety transportu publicznego. Zastanawiam się tak od lat i jedyne, co mi przychodzi do głowy, to fakt, że można się nim poruszać pod wpływem alkoholu. Chyba niezbędnego, bo poniedziałkowa podróż do pracy autobusem to recepta na depresję. W miesiącach wiosenno-letnich mógłbyś do roboty pojechać samochodem i tkwić w korku w osobistej przestrzeni rozpaczy, ale po co, skoro swoje nieszczęście można dzielić z innymi? Rozwiązaniem są - oczywiście - skutery. czytaj

2021-06-21 10:57:00

Co robiłeś w połowie lat 90-tych? Ja regularnie dręczyłem właściciela sklepu z zabawkami, żeby odstąpił mi najnowszy katalog LEGO bez kupowania klocków i podobnie jak reszta świata o 16:45 znikałem z powierzchni ziemi, żeby przykleić się do kineskopu telewizora i oglądać Willa Smitha w "Bajer W Bel Air". Co w tym czasie robili inżynierowie Suzuki w przepięknym Hamamatsu? Byli geniuszami, właśnie to. czytaj

2021-06-11 16:57:00

Dzisiaj większość nastolatków nie chce już skutera, bez znaczenia, czy z salonu, czy z hipermarketu. Chce elektrycznej hulajnogi i być Youtuberem. Kiedy ostatnio widzieliście na jakimś parkingu ekipę dwudziestu młodych wilków na pięćdziesiątkach, z których schowków pod kanapą dudnił Kalwi & Remi, w nadziei, że nie podjedzie policja, bo nikt nie miał papierów? czytaj

2021-05-23 19:46:00

FMX 650 padła ofiarą samej siebie, bo kiedy weszła na rynek w 2004 roku, Honda przez chwilę nazywała ją Supermoto, aby zaraz zaprzestać i sklasyfikować ją jako Funbike, nową wówczas i dopiero rodzącą się kategorię motocykli. I to był pierwszy błąd, żeby wrzucać FMX650 to jednego worka z napisem "Supermoto". Drugi był taki, że kupiłem ten motocykl, w super-zmotanej wersji z czarną dziurą w historii serwisowej, co doprowadziło mnie ostatecznie na skraj nerwów, bankructwa i do wielkiej, trzydniowej fety celebr czytaj

2021-05-12 12:41:00

Fakt, że ZR1-TC był motocyklem, który można było kupić w salonie, przechodzi ludzkie pojęcie. Można sobie wydrapać dziurę w głowie zastanawiając się, jakim cudem takie coś w ogóle zostało dopuszczone do ruchu, a historia jego powstania to totalnie szalona esencja lat 70-tych. Ale od początku... czytaj

2021-05-06 11:25:00

Historia marki Bimota to powieść pełna romantyzmu i dramatu. Sprawy nigdy nie miały się przesadnie dobrze. Motocykle były projektowane i budowane wokół użytej w nich technologii i mimo dość wysokich cen znajdywali się klienci. Niestety nie znajdowali się dostatecznie licznie, co w 2000 roku zaowocowało ogłoszeniem upadłości. Oczywiście Włosi tak po prostu sobie nie odpuścili, rozpoczęła się współpraca z Ducati, BMW, a nawet Vyrusem. czytaj

2021-03-03 15:27:00

Z H2 nie jest szczególnie piękny. Prawdę mówiąc wygląda jak Z900, który pojechał do domu na święta i przedawkował sernik. Rzecz w tym, że Z H2 to jest jeden z tych nielicznych przypadków, kiedy kupując ten motocykl masz gdzieś jak on wygląda, ponieważ kupujesz go z innych powodów. czytaj

2021-02-22 17:52:00

Są na świecie ludzie, którzy uznają tylko fabryczne układy wydechowe w motocyklach. Ba, mimo tych fabrycznych układów i tak jeżdżą w stoperach do uszu. Ani jednego z tych ludzi nie chciałbym zaprosić na wódkę. Dźwięk to 50% odbioru motocykla. To muzyka grana jest przez eksplodującą ogniem orkiestrę silnika, a urzędników strasznie boli, że przy tym spalinowym koncercie wytwarza się dwutlenek węgla. czytaj

2021-02-18 23:35:00

Urzędnicy wysokiego szczebla, zasiadający - oczywiście zdalnie - u sterów wielopaństwowego okrętu zwanego "Unia Europejska", jako odważni kapitanowie prześcigają się między sobą w pomysłach, co zrobić, by żyło się lepiej. Nie do końca wiadomo jednak komu, bo można w wątpliwość poddać tezę, że nam, zwykłym motocyklistom. czytaj

2021-02-16 14:47:00

Oto nowa Honda Valkyrie. W zasadzie Honda Gold Wing F6C, bo taką nazwę nosi ten sprzęt w Europie. Można jednak przyjąć, że to Valkyrie nowych czasów. I tutaj rodzi się problem. czytaj

2014-07-25 09:54:00

O co tak naprawdę chodzi w motocyklach? O prędkość maksymalną? O niesamowite przyspieszenie? O wspaniałą sensację w czasie jazdy po zakrętach? To wszystko prawda, ale moim zdaniem w motocyklach chodzi o to, żeby kierowca poczuł się wyjątkowo. czytaj

2014-06-16 14:34:00

V-Strom 1000 powrócił i jest lepszy niż kiedykolwiek. czytaj

2014-05-05 10:51:00