Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Z góry przepraszam za to co powiem. FZS 1000 Fazer to super sprzêt na 1 moto powy¿ej 125ccm. Trochê je¼dzi³em CBR 125 i po 2 latach przerwy mam Fazera. Na pocz±tku trzeba nauczyæ siê operowaæ gazem, bo wkrêca siê na obroty superszybko. Ale poza tym nie czuæ masy, mo¿na je¼dziæ spokojnie, a wyprzedzanie to poezja - nigdy nie brakuje mocy, wiêc dla ludzi bez do¶wiadczenia, jest to raczej ratunek, w sytuacji kiedy trzeba jednak mocniej przyspieszyæ, ¿eby bezpiecznie zmieniæ pas. Problemem jest natomiast fakt, ¿e potem trzeba wyhamowaæ i mimo, ¿e hamulce s± super, to trzeba siê tego wyuczyæ. Dla rozs±dnych - nie ma siê czego baæ. Dla narwañców - mo¿e jest jednak lepszy sposób na naukê jazdy.
Z góry przepraszam za to co powiem. FZS 1000 Fazer to super sprzêt na 1 moto powy¿ej 125ccm. Trochê je¼dzi³em CBR 125 i po 2 latach przerwy mam Fazera. Na pocz±tku trzeba nauczyæ siê operowaæ gazem, bo wkrêca siê na obroty superszybko. Ale poza tym nie czuæ masy, mo¿na je¼dziæ spokojnie, a wyprzedzanie to poezja - nigdy nie brakuje mocy, wiêc dla ludzi bez do¶wiadczenia, jest to raczej ratunek, w sytuacji kiedy trzeba jednak mocniej przyspieszyæ, ¿eby bezpiecznie zmieniæ pas. Problemem jest natomiast fakt, ¿e potem trzeba wyhamowaæ i mimo, ¿e hamulce s± super, to trzeba siê tego wyuczyæ. Dla rozs±dnych - nie ma siê czego baæ. Dla narwañców - mo¿e jest jednak lepszy sposób na naukê jazdy.