Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Problem w tym ¿e obecnie wiêkszo¶æ wypadków nie jest przy ponad 200km/h jak piszesz , ale przy tych ponad 90 km/h (bo przecie¿ motocykl wolniej nie je¼dzi - szczególnie sportowy :D ). A ponad 90km/h to wykrêci praktycznie ka¿dy obecny motocykl nawet 125ccm. Problem wypadków na ¶cigaczach to akurat taki, ¿e je najbardziej widaæ gdy¿ debile i niewy¿yte ma³olaty tylko takie kupuj± i grzej± ¿eby siê wy¿yæ i podjaraæ. Jakby nie by³o motorów 1000 czy 600 w sprzeda¿y to powy¿si kupowali by jakie¶ oczywi¶cie sporty 250ccm i nimi krêcili ile fabryka da³a czyli jakie¶ 100-150km/h i rozwalali siê w ten sam sposób. A potem przez takich to chodzi opinia , ¿e motocyklista to przyg³up na plastiku.