Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Śmieszy mnie takie podejście. Żebyś był "marką premium" musisz być najdroższy i kroić na serwisie 3k. za przegląd, bo jak taki delikwent wejdzie do Yamahy i zobaczy że podobny motocykl kosztuje 2/3 ceny i mu jeszcze powiedzą że za serwis zapłaci 300, 400 czy 500 zł to on myśli "co? 5 stów? pewnie nawet oleju nie zmienią". Później wchodzi na forum i wypisuje mądrości, że Ducati i BMW to marka mega premium, bo tam mnie najpierw wydymano przy zakupie, a teraz mnie regularnie dymają na serwisie i zaraz padnie skrzynia- no mega premium naprawdę.
Ja wolę chyba te marki normalnie, nie "premium"- Hondę Yamę czy Suzuki.
Śmieszy mnie takie podejście. Żebyś był "marką premium" musisz być najdroższy i kroić na serwisie 3k. za przegląd, bo jak taki delikwent wejdzie do Yamahy i zobaczy że podobny motocykl kosztuje 2/3 ceny i mu jeszcze powiedzą że za serwis zapłaci 300, 400 czy 500 zł to on myśli "co? 5 stów? pewnie nawet oleju nie zmienią". Później wchodzi na forum i wypisuje mądrości, że Ducati i BMW to marka mega premium, bo tam mnie najpierw wydymano przy zakupie, a teraz mnie regularnie dymają na serwisie i zaraz padnie skrzynia- no mega premium naprawdę. Ja wolę chyba te marki normalnie, nie "premium"- Hondę Yamę czy Suzuki.