Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Skoro "nic dodać" to po co się odzywasz? Ciekawe są te doniesienia prasowe jakoby każda jedna zmiana była ulepszeniem. Raczej mają w Suzuki listę możliwych zmian i odpowiednich dla nich określeń i robią wiarę w balona.
Zwiększyli liczbę nitów w tarczach hamulcowych dla poprawienia odprowadzania ciepła. Za rok zmniejszą liczbę nitów dla obniżenia masy. Dali więcej miejsca za kierownicą dla poprawienia komfortu a za rok przysuną kierownicę do kierowcy dla poprawienia czucia przodu a do tego cena w dół - no pewnie, tłuką go już tyle lat a zmiany są tylko w folderach reklamowych i malowaniu to cenę można obniżyć. Taki ma cel nowoczesny marketing - sprzedać ten sam produkt wiele razy.
Skoro "nic dodać" to po co się odzywasz? Ciekawe są te doniesienia prasowe jakoby każda jedna zmiana była ulepszeniem. Raczej mają w Suzuki listę możliwych zmian i odpowiednich dla nich określeń i robią wiarę w balona. Zwiększyli liczbę nitów w tarczach hamulcowych dla poprawienia odprowadzania ciepła. Za rok zmniejszą liczbę nitów dla obniżenia masy. Dali więcej miejsca za kierownicą dla poprawienia komfortu a za rok przysuną kierownicę do kierowcy dla poprawienia czucia przodu a do tego cena w dół - no pewnie, tłuką go już tyle lat a zmiany są tylko w folderach reklamowych i malowaniu to cenę można obniżyć. Taki ma cel nowoczesny marketing - sprzedać ten sam produkt wiele razy.