Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
RADY CO DO MOCY DR 125 po 1 aby nie muliła na 5,6 biegu trzeba oszukać czujnik w skrzyni (LAJKI TEGO NIE ZROBI) i on wtedy odbiera wiadomość ze cały czas jest wpięta 1 i na każdym biegu kręci się do końca. po 2 można wstawić tłok o większej średnicy który wyciąga pojemność około 150cm3 i zwiększa kompresje na 13-14 atmosfer a żeby nie zajeździć sprzęgła trzeba dbać o olej i nie lać jakiegoś ścierwa np. castrola bo to gówno znam zajefajny olej jego nazwę podam w następnej wiadomość bo nie mogę przypomnieć sobie jego nazwy. po 3 zdjąć blokadę na module, wymienić dysze coś z napędem pokąbinować ale nie do przesady moja drk (2000 rok) idzie teraz 100-110 i w lesie też się fajnie zbiera ale jak koś jest nie wyzuty to musi kupić wr, drz, rmz albo coś podobnego aha i jeszcze jedna sprawa zacznijcie korygować luzy zaworowe albo co 15 tys km albo raz w roku to 20 min roboty. bo tego nie robicie a później żalicie się ze wałki rozrządu wam się wycierają albo popychacze zaworów tu chodzi tylko o małą regulacje i będzie ok ! :P pozdrawiam hrywa 666
RADY CO DO MOCY DR 125 po 1 aby nie muliła na 5,6 biegu trzeba oszukać czujnik w skrzyni (LAJKI TEGO NIE ZROBI) i on wtedy odbiera wiadomość ze cały czas jest wpięta 1 i na każdym biegu kręci się do końca. po 2 można wstawić tłok o większej średnicy który wyciąga pojemność około 150cm3 i zwiększa kompresje na 13-14 atmosfer a żeby nie zajeździć sprzęgła trzeba dbać o olej i nie lać jakiegoś ścierwa np. castrola bo to gówno znam zajefajny olej jego nazwę podam w następnej wiadomość bo nie mogę przypomnieć sobie jego nazwy. po 3 zdjąć blokadę na module, wymienić dysze coś z napędem pokąbinować ale nie do przesady moja drk (2000 rok) idzie teraz 100-110 i w lesie też się fajnie zbiera ale jak koś jest nie wyzuty to musi kupić wr, drz, rmz albo coś podobnego aha i jeszcze jedna sprawa zacznijcie korygować luzy zaworowe albo co 15 tys km albo raz w roku to 20 min roboty. bo tego nie robicie a później żalicie się ze wałki rozrządu wam się wycierają albo popychacze zaworów tu chodzi tylko o małą regulacje i będzie ok ! :P pozdrawiam hrywa 666