Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Po 1. jak coś to zmniejszą sie ceny na prawko bo przez to trochę osób może zrezygnować np z robienia kat A1, a jak popyt spada to cena też musi iść dół.
Po 2. normalny skuter 50 cm3 bez żadnego tuningu (jedynie sciągnięte blokady) raczej nie pojedzie Ci więcej niż PRAWDZIWE 70 km/h (nie licznikowe), natomiast skuter 125 cm3 może dochodzić do 100 km/h, co ważne większa jest też jego zdolność radzenia sobie z jazdą pod górę oraz wzrośnie przyspieszenie.
Reasumując, głupoty piszesz...
Po 1. jak coś to zmniejszą sie ceny na prawko bo przez to trochę osób może zrezygnować np z robienia kat A1, a jak popyt spada to cena też musi iść dół. Po 2. normalny skuter 50 cm3 bez żadnego tuningu (jedynie sciągnięte blokady) raczej nie pojedzie Ci więcej niż PRAWDZIWE 70 km/h (nie licznikowe), natomiast skuter 125 cm3 może dochodzić do 100 km/h, co ważne większa jest też jego zdolność radzenia sobie z jazdą pod górę oraz wzrośnie przyspieszenie. Reasumując, głupoty piszesz...