Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
A ja koledzy wiosną nie miałem co robić i założyłem do Triumpha Tigera 955i sekwencje. Motocykl nic nie stracił na mocy, oczywiście to moje subiektywne odczucie, na hamowni pewnie kilka kucyków było by mniej, ale pozostał elastyczny, wstaje na gume z gazu i na gazie :D, najlepsze na koniec przy moim stylu jazdy palił 5,5 l PB95 na 100km, a obecnie pali 6,5-7 l LPG (ok. 15 zł na 100 km).
A ja koledzy wiosną nie miałem co robić i założyłem do Triumpha Tigera 955i sekwencje. Motocykl nic nie stracił na mocy, oczywiście to moje subiektywne odczucie, na hamowni pewnie kilka kucyków było by mniej, ale pozostał elastyczny, wstaje na gume z gazu i na gazie :D, najlepsze na koniec przy moim stylu jazdy palił 5,5 l PB95 na 100km, a obecnie pali 6,5-7 l LPG (ok. 15 zł na 100 km).