Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Niestety mylisz się kolego. Autor artykułu ma rację. W przypadku hamowania silnikiem role silnika i koła zamieniają się i to koło napędza silnik.
Jedna kwestia z którą nie zgodzę się z autorem to kwestia siły hamowania silnikiem. Im jest ona mniejsza tym lepiej, ponieważ motocykl wolniej wytraca prędkość przez co możemy przejechać większy dystans hamując silnikiem.
Niestety mylisz się kolego. Autor artykułu ma rację. W przypadku hamowania silnikiem role silnika i koła zamieniają się i to koło napędza silnik. Jedna kwestia z którą nie zgodzę się z autorem to kwestia siły hamowania silnikiem. Im jest ona mniejsza tym lepiej, ponieważ motocykl wolniej wytraca prędkość przez co możemy przejechać większy dystans hamując silnikiem.