Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
W artykule jest pewien błąd. Kompresor i turbosprężarka to nie jest to samo. Kompresor to zwykle sprężarka śrubowa czasami sprężarka Roots'a napędzana bezpośredniego z wału korbowego. Turbo albo turbo sprężarka działa podobnie do silnika odrzutowego z tym, że napędem są spaliny wydostające się z cylindrów. Maja dość wysoką temperaturę i ciśnienie dzięki czemu można je wykorzystać do napędu turbiny (najczęściej promieniową). Turbina połączona jest z wałkiem z sprężarką powietrza. Tak czy owak 200 KM w tak lekkim motocyklu jest czymś graniczącym z szaleństwem i uczuciem że Św Piotr jedzie jako plecaczek:)
W artykule jest pewien błąd. Kompresor i turbosprężarka to nie jest to samo. Kompresor to zwykle sprężarka śrubowa czasami sprężarka Roots'a napędzana bezpośredniego z wału korbowego. Turbo albo turbo sprężarka działa podobnie do silnika odrzutowego z tym, że napędem są spaliny wydostające się z cylindrów. Maja dość wysoką temperaturę i ciśnienie dzięki czemu można je wykorzystać do napędu turbiny (najczęściej promieniową). Turbina połączona jest z wałkiem z sprężarką powietrza. Tak czy owak 200 KM w tak lekkim motocyklu jest czymś graniczącym z szaleństwem i uczuciem że Św Piotr jedzie jako plecaczek:)