Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Proponuję zauważyć, że przez ostatnie prawie już 3 lata drogowy S1000RR wygrał wszystkie testy porównawcze superbików: włoskie, francuskie, angielskie, międzynarodowe itd. itp. i nie ma co opowiadać bzdur o sponsorowanych testach, bo kto jak kto ale Angole nigdy w życiu takich rzeczy z bikeami nie robią. A HP4 to już chyba zupelnie inna bajka ...
Panigalle to ładny motorek i na pewno fajnie jeździ po ulicach, ale na tor nie polecam - po nawet małych dzwonach rozpada się na 4 części i praktycznie idzie na złom, bo koszt odbudowy jest makabryczny. Nie mówię już o tym, że trzeba go cały czas pilnować czy ma wszystkie śrubki dokręcone ...
Proponuję zauważyć, że przez ostatnie prawie już 3 lata drogowy S1000RR wygrał wszystkie testy porównawcze superbików: włoskie, francuskie, angielskie, międzynarodowe itd. itp. i nie ma co opowiadać bzdur o sponsorowanych testach, bo kto jak kto ale Angole nigdy w życiu takich rzeczy z bikeami nie robią. A HP4 to już chyba zupelnie inna bajka ... Panigalle to ładny motorek i na pewno fajnie jeździ po ulicach, ale na tor nie polecam - po nawet małych dzwonach rozpada się na 4 części i praktycznie idzie na złom, bo koszt odbudowy jest makabryczny. Nie mówię już o tym, że trzeba go cały czas pilnować czy ma wszystkie śrubki dokręcone ...