Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Acha, zeby nie bylo, ze namawiam Cie do zabierania sie od razu za 600 czy 750ccm zamiast 400ccm czy mniejszym. Po prostu aktualnie mam do czynienia ze sportowym turystkiem 750 (okolo 90KM) po przesiadce z 125ccm i bez wyglupow mozna spokojnie dac sobie z nim rade. Wszystko zalezy od Ciebie. Jesli nie masz doswiadczenia i chcesz zaczac delikatniej, taki GS500 potrafi sporo nauczyc i wiem, ze jest czesto kupowany jako pierwsze moto do nauki, a swoja moc tez ma. Kwestia czy chcesz kupowac moto na sezon czy na dluzej - ja wole delikatniej jezdzic na pocztaku, ale miec juz ten motocykl na dluzej i dlatego sie zdecydowalem na niego. Polecam popytac jednak innych na forum, ktorzy jezdza dluzej ode mnie. Pozdrawiam :)
Acha, zeby nie bylo, ze namawiam Cie do zabierania sie od razu za 600 czy 750ccm zamiast 400ccm czy mniejszym. Po prostu aktualnie mam do czynienia ze sportowym turystkiem 750 (okolo 90KM) po przesiadce z 125ccm i bez wyglupow mozna spokojnie dac sobie z nim rade. Wszystko zalezy od Ciebie. Jesli nie masz doswiadczenia i chcesz zaczac delikatniej, taki GS500 potrafi sporo nauczyc i wiem, ze jest czesto kupowany jako pierwsze moto do nauki, a swoja moc tez ma. Kwestia czy chcesz kupowac moto na sezon czy na dluzej - ja wole delikatniej jezdzic na pocztaku, ale miec juz ten motocykl na dluzej i dlatego sie zdecydowalem na niego. Polecam popytac jednak innych na forum, ktorzy jezdza dluzej ode mnie. Pozdrawiam :)