Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Głównymi zaletami Afryki była prostota i trwałość (kosztem masy, nie za mocnego silnika i dobrego, lecz nie bardzo dobrego zawieszenia) jeżeli udałoby się zbudować Hondzie coś podobnego, ale wykorzystując dzisiejsze standardy to może się udać. (Jednym zdaniem jakby zbudowali takiego KTM-a, co się nie psuje i serwis nie kosztuje majątku, to byłby hit)