Ścigacz.pl

Japoński koncern pracuje nad motocyklowym czterocylindrowym silnikiem diesla!

Ze sprawdzonych źródeł wiemy, iż Yamaha pracuje nad rzędową czterocylidrówką, która zasilana będzie... olejem napędowym!

Firma złożyła już odpowiednie dokumenty w amerykańskim urzędzie patentowym. Oczywiście nie oznacza to automatycznie, iż projekt ten trafi na linie produkcyjne, ale informacje do których udało się nam dotrzeć są dosyć konkretne. Czterocylindrowy silnik wyposażony będzie w intercooler oraz w turbosprężarkę zainstalowaną przed głowicą silnika. Celem konstruktorów jest uzyskanie minimalnej, lub najlepiej zerowej „turbo dziury", zjawiska które w dużej mierze przyczyniło się w latach 80-tych do zarzucenia pomysłu instalowania turbosprężarek w motocyklach. Płynność pracy napędu oraz sposób oddawania mocy zadecydują o reakcji samych motocyklistów na pomysł diesla w motocyklu, zatem to właśnie na tych tematach w największym stopniu skupia się uwaga projektantów Yamahy.

Faktem jest, iż dzisiejsze silniki diesla przy symbolicznym zużyciu paliwa oferują bardzo wysoką moc, a to wszystko przy coraz niższej masie i przy coraz mniejszych gabarytach. Nie do pogardzenia jest też poprawiająca się kultura pracy silników pracujących w systemie Common Rail. W obecnych czasach wynik 100 KM/l pojemności to wynik uzyskiwany z łatwością nawet przez silniki samochodowe. Wysokoprężna jednostka napędowa raczej na pewno nie trafi do maszyn sportowych, ale motocykle turystyczne i użytkowe to potencjalnie ciekawy rynek dla tego typu rozwiązania.

Co byście powiedzieli na Yamahę FJR1300D o mocy 130KM, zużywającą 2,5 litra paliwa na każde 100 km? My nie mamy nic przeciwko! Zapraszamy do dyskusji.