Ścigacz.pl

Od sezonu 2024 zmieni się oficjalny dostawca opon dla klas Moto2 i Moto3. Dotychczas był nim Dunlop, ale kontrakt wygasa z końcem 2023 r. i Dorna postanowiła zmienić partnera. Od przyszłego roku nowym oficjalnym dostawcą ogumienia dla mniejszych klas cyklu MotoGP będzie Pirelli.

Dorna oficjalnie poinformowała, że Pirelli będzie nowym oficjalnym dostawcą opon dla klas Moto2 i Moto3. Zostanie również partnerem programu Road to MotoGP, a więc opony włoskiej marki pojawią się w seriach Finetwork FIM JuniorGP World Championship, Idemitsu Asia Talent Cup, Northern Talent Cup oraz Red Bull MotoGP Rookies Cup. Umowa pomiędzy Dorną i Pirelli obejmie okres od 2024 do 2026 r. włącznie. Na razie jeszcze nie wiadomo, na jakich oponach będą się ścigać zawodnicy.

Marka Dunlop była dostawcą opon dla mniejszych klas od momentu, kiedy 250cc i 125cc zostały zastąpione przez Moto2 i Moto3, a więc odpowiednio od 2010 i 2012 r. Dunlop dostarczał też opony dla klasy królewskiej, ale w końcu został zastąpiony przez markę Michelin. Pirelli współpracuje z cyklem Mistrzostw Świata Superbike, więc ma ogromne doświadczenie w opracowywaniu opon przeznaczonych do wygrywania. Szczegóły kontraktu są jeszcze dopracowywane, więc na razie nie wiadomo, jakie ogumienie dostarczy włoski producent.

- Jesteśmy szczęśliwi mogąc powitać Pirelli jako wyłącznego dostawcę opon dla klas Moto2 i Moto3. Te klasy są doskonałym przykładem kuźni zasilającej mocniejsze kategorie, ale sprawdzają się również jako osobne mistrzostwa zarówno pod względem sportowym, jak i komercyjnym. Bardzo cieszy nas tak wysoki poziom zainteresowania ze strony Pirelli i podpisanie tej umowy. Powitanie nowego partnera podkreśla też nasze mocne powiązania i związki z przemysłem. Nie możemy się doczekać współpracy z Pirelli na różnych polach, włączając osiągi, przydatność do użytku drogowego i oczywiście zrównoważony rozwój - skomentował Carlos Ezpeleta.