Ścigacz.pl

Umówmy się, że BMW K1600GT nie jest zbyt często wykorzystywany jako baza do stworzenia niesamowitego motocykla customowego. Głównie dla tego, że opuszczając fabrykę sprzęt jest już jest całkiem wyjątkowy. Jednak Fred "Krugger" Betrand, Francuz o zamiłowaniu do wyzwań postanowił, że stworzy z niemieckiego hiperturystyka coś bardzo wyjątkowego.

---

Reklama

ZOBACZ SZCZEGÓŁY I MOTOCYKLE »

KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista

KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?

POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »

---

Zmieniło się całkiem sporo. Zacznijmy od wyglądu, bo to chyba właśnie design "Kruggera" jest najbardziej szokujący. Czy sprzęt wygląda ładnie? Nie nam oceniać. Czy szokuje? O tak. Zastosowano zupełnie inne koła, przedłużony monowahacz oraz totalnie inne, jednostronne zawieszenie przednie. Wspaniale wygląda nadwozie - zespolona w jeden element czacha, zbiornik paliwa, kanapa i zadupek. Trudno wyobrazić nam sobie jak się tym jeździ i skręca (patrz kierownica), zwłaszcza, że na pokładzie jest sześciocylindrowy, 160 konny silnik z ogromnym momentem. Co ciekawe, NURB (bo taką oficjalną nazwę nosi ten twór) ma dwa zbiorniki paliwa. Jeden w klasycznym miejscu, drugi pod siedzeniem. Przednie koło ma rozmiar 21 cali, tylne 20 cali. Sześcio i czterotłoczkowe zaciski współpracują z fabrycznym ABS-em. Jesteśmy szalenie ciekawi, jak się tym jeździ. Fakt faktem, "NURB", które ma być nawiązaniem do toru, nieco nas przeraża...

Co Ścigacz.pl sądzi o BMW K1600GT i BMW K1600GTL? 

http://www.scigacz.pl/BMW,K1600GTL,o,wiele,wiecej,niz,turystyk,18400.html

http://www.scigacz.pl/BMW,K1600GT,poczatek,nowej,ery,16128.html