Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 861
Pokaż wszystkie komentarzeWiem ale mi chodzi troszke o cos innego ( cos w stylu co opisywal Zipera ) Chodzi mi o te obroty bo skuter rusza jakos nawet nawet potem jest taka dziuraa obroty spadaja i kiepsko przyspiesza potem znowu obroty wzrastaja a przyspieszenie az wciska w zaglowki :P i tak do 60km\h..... Tak sobie mysle ze jak wezme odblokowany to tylko v-max sie zwiekszy a ta mapa obrotow zostanie dlatego zastanawiam sie nad sportowym czy nie bd lepszy ze moze bd lepiej ustawione te obroty i nie bd tej wkurzajacej dziury !!!! prosze o Odp :P
Odpowiedzchłopie sportowy pozwala tylko wykręcić większe obroty i na bank na seryjnym silniku nic ci to nie da bo twój silnik tych obrotów nie będzie w stanie wykręcić, mapa przy odblokowanym jest inna, będą kręcić się wyżej, co za tym idzie v-max dużo lepszy i możliwe że przyśpiecha też. Reasumując kup zwykły odblokowany moduł.
Odpowiedz