Wargala i Pawelec - pierwsze testy
Już we wtorek (10.03.09) pierwsze testy swoich nowych motocykli przeprowadz± w Hiszpanii zawodnicy Yamaha Motor Deutschland, Łukasz Wargala i Andrzej Pawelec.
Polacy, którzy przygotowuj± się do startu w prestiżowych Motocyklowych Mistrzostwach Niemiec klasy IDM Superbike, przez trzy dni jeĽdzić będ± po torze Albacete, sk±d następnie udadz± się na dwudniowe testy w Walencji.
Łukasz Wargala, który w tym roku zadebiutuje w IDM Superbike, w listopadzie zapoznał się już ze swoim nowym zespołem podczas testów w hiszpańskiej Kartagenie. Jazdy w Albacete i Walencji będ± dla 25'latka ważnym sprawdzianem przed rozpoczynaj±cym się pod koniec kwietnia sezonem. Zielonogórzanin zapozna się w ich trakcie z now± Yamah± R1 oraz ogumieniem Dunlop, ale jest przekonany, że aż pięć dni na torze wystarczy na znalezienie odpowiednich ustawień i dopasowanie pakietu do swoich potrzeb.
Andrzej Pawelec dla zespołu Michaela Galinskiego ¶cigał się już w poprzednim sezonie. Po roku nauki, sze¶ciokrotny Mistrz Polski liczy na regularn± walkę o czołowe pozycje. 29'latek z Nowego Tomy¶la co prawda od ostatniej rundy minionego sezonu nie dosiadał motocykla wy¶cigowego, ale ostro trenował i jest gotowy na pięć wyczerpuj±cych dni testów na dwóch najbardziej wymagaj±cych torach w Hiszpanii.
Dla obu zawodników nadchodz±ce jazdy w Albacete będ± pierwsz± okazj± do zapoznania się z now± Yamah± YZF-R1. Motocykl w specyfikacji 2009 wykorzystuje rozwi±zania zaczerpnięte wprost z modelu M1, prototypu, którym legendarny Valentino Rossi wywalczył rok temu swój szósty tytuł Mistrza ¦wiata w królewskiej klasie MotoGP.
Głównym atutem nowej R1'ki jest silnik typu „big-bang". Czterocylindrowa jednostka napędowa o mocy maksymalnej przekraczaj±cej dwie¶cie koni mechanicznych, wyposażona jest w wał korbowy o k±cie rozwarcia czopów wynosz±cym 90 stopni. Dzięki niemu maszyna zapewnia niesamowicie liniowy przyrost mocy, jednocze¶nie łagodniej obchodz±c się z tylnym ogumieniem.
Na pocz±tku marca fabryczny zespół Yamahy potwierdził potencjał nowego motocykla dominuj±c w pierwszej rundzie Mistrzostw ¦wiata klasy Superbike. Na australijskim torze Phillip Island debiutuj±cy w serii Amerykanin Ben Spies był najszybszy zarówno w kwalifikacjach, jak i w jednym z dwóch wy¶cigów. Wargala i Pawelec licz±, że nowa R1'ka także pomoże im w imponuj±cej jeĽdzie w IDM Superbike.
Łukasz Wargala
„Podczas testów w Kartagenie byłem trochę wolniejszy od Niny, Joerga i Andrzeja. W Albacete i Walencji chciałbym t± stratę zredukować, ale nie to będzie najważniejsze. Przede wszystkim chcę nauczyć się jak najwięcej od zespołu, który jest jedn± z najbardziej do¶wiadczonych ekip w Niemczech. Szef teamu, Michael Galinski, obiecał mi, że bardzo dokładnie skupi się na mnie jako na debiutancie i w możliwie jak najlepszy sposób przygotuje do sezonu. Po raz pierwszy wsi±dę także na now± R1'kę. Podobno jest niesamowicie szybka, dlatego pokładam w niej spore nadzieje. ¦wietny debiut Bena Spiesa w World Superbike potwierdza potencjał tego motocykla. Michael powiedział mi niedawno, że ta maszyna zrewolucjonizuje w tym roku wy¶cigi i bardzo na to liczę."
Andrzej Pawelec
„Po zimowej przerwie nie mogę doczekać się już pierwszego kontaktu z now± Yamah±. Nasz zespół pracował bardzo ciężko nad przygotowaniem R1'ek w specyfikacji 2009 i wiem, że cała ekipa ma w tym roku wysokie oczekiwania. Nigdy wcze¶niej nie jeĽdziłem po torze w Albacete, ale cieszę się, że to od niego rozpoczniemy nasze przygotowania. Chcę się tam oswoić z now± maszyn± i rozjeĽdzić, a następnie sprawdzić, czy na dobrze mi znanej Walencji uda mi się pojechać szybciej niż podczas ubiegłorocznych testów. Mamy także sporo opon do przetestowania, więc czeka nas dużo pracy."







Komentarze 1
Pokaż wszystkie komentarzena miejscu Wargaly zastanowil bym sie jeszcze raz nad sensem startu w IDM. W Poznaniu brakuje mu do polskiej czolowki 7 sec. Na torach w Niemczech ta roznica bedzie jesczcze wieksza. Skaczac do ...
OdpowiedzChłopak zaliczył jeden sezon w Polsce i chce się rozwijać. Bardzo dobrze robi, bo zostaj±c na kolejnych dziesięć lat na torze w Poznaniu skończyłby jak nasi "mistrzowie" własnego podwórka... Widocznie chce osi±gn±ć więcej, więc wypada trzymać za niego kciuki.
OdpowiedzPatrzac tak na ten komentarz mozna by powiedziec ..... "masz racje". Ale idac za ta logika powinien kazdy amator startowac od razu w mistrzostwach Polski nie rozmieniajac sie na Rookie lub jakies cupy markowe typu Fiat-Yamaha. Jego postepy w ciagu zeszlego roku nie daja nadziei na ten skok, ktory jest mu potrzebny, zeby nie byc dublowanym dwukrotnie co wyscig.Maciek
OdpowiedzAle, moze nie mam racji i chlopak da rade. Jesli te czasy z Albacete sie zgadzaja, i byl tylko 0,5 sec wolniejszy od Pawelca i tylko 2 sec od Teucherta, to jest to z pewnoscia juz doze osiagniecie.
Odpowiedz