Jak donosi jeden z bardziej znanych magazynów motocyklowych we Włoszech - Motosprint, zarząd Mistrzostw World Superbike ma zamiar wprowadzić do regulaminu

WSBK jest z założenia serią dużo tańszą, niż MotoGP, jednak koszty rozwoju maszyn zdecydowanie podnoszą się. Dlatego właśnie Infront Sports musi nad tym zapanować wcześniej, czy później. Okazuje się, że narada w tej sprawie ma się odbyć na torze Miller Motorsport, w trakcie amerykańskiej rundy WSBK, rozgrywanej w dniach 29-31. maja.

Infront Sports spotka się z producentami oraz zespołami, słuchając propozycji cięcia kosztów, z planem wprowadzenia nowych przepisów w życie wraz z rozpoczęciem sezonu 2012. Ducati Corse wyjdzie na pewno z propozycją ograniczenia liczby silników do użycia w ciągu roku. Podobne regulacje wprowadzono już w MotoGP.

Wprowadzane restrykcje nie będą miały na celu zahamowania rozwoju silników, ale ograniczenie kosztów uczestnictwa w wyścigach oraz stosowania rozwiązań projektowanych pod konkretne charakterystyki toru. Właśnie tak zrobiła Aprilia, forsując akceptację kontrowersyjnego napędu wałków rozrządu.