Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Yamaha XS650 custom. Japoński styl customizingu [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
Komentarze 14
Pokaż wszystkie komentarzeSluchajcie moze zanim zaczniecie krytykowac naukowe metody stosowane przez organizację ktora generalnie lepiej wie, co robi, niz wy-polaczki przed monitorem, przeczytajcie przynajmniej artykuł (http://www.telegraph.co.uk/motoring/motorbikes/9272532/Why-commuting-by-motorcycle-is-good-for-everyone.html) gdzie cala metoda jest wyłożona? Badanie zostalo przeprowadzone poprzez symulację komputerową - nikt tak naprawdę nie zastępował 1 na 10 kierowców na drodze motocylistami. Najpierw przez miesiąc zbierane były dane na temat ruchu drogowego na pewnym określonym odcinku autostrady, następnie na ich bazie został stworzony komputerowy model i potwierdzono, że wiernie oddaje rzeczywistość, a więc nadaje się do symulacji innych sytuacji na drodze. Następnie do modelu wprowadzono zmianę w postaci takiej, że 1 na 10 kierowców jeździ motocyklem. Ze zmiany samochodu na motocykl wynika w tym modelu głównie to, że wraz ze zwiększającym się ruchem motocykl zajmuje mniej i mniej powierzchni drogi. Poza godzinami szczytu motocykl jedzie swobodnie, zajmując tyle miejsca co samochód (wspolczynnik=1) a podczas korka nie zajmuje w ogole dodatkowego miejsca, ponieważ przejeżdża między stojącymi pasami ruchu (wspolczynnik=0). Model przewidział, że gdyby jeden na 10 kierowców jeździł motocyklem w godzinach szczytu, to czas przejazdu samochodów na tym krótkim odcinkiem autostrady (ok. 14 km) zamiast być dłuższy o 14 minut w stosunku do czasu poza godzinami szczytu, był dłuższy tylko o 6 minut. W wyniku tego poranny korek znikał o 8.30 rano zamiast o 9.10. Dodatkowo zmniejsza się emisja spalin, ponieważ samochody mnie stoją w korku. Ale co ja będę tłumaczył debilom.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza