Ścigacz.pl

Kask Shoei GT-Air od samego początku nie miał łatwego zadania. Jak odnaleźć się na rynku pośród innych modeli Shoei takich jak XR1100, X-Spirit, Qwest czy Neotec?

Nazwa i model kasku: Shoei GT-Air

Wykonanie: Kask Shoei GT-Air prezentuje się bardzo dobrze i jest dostępny w ciekawych malowaniach. Jak można było się spodziewać po Shoei produkt został wykonany porządnie. Na pierwszy rzut oka kask ma wszystko to, co powinien mieć. Diabeł tkwi jednak w szczegółach. Wyściółka wnętrza jest wygodna i została porządnie osadzona. Dzięki temu, że jest w pełni wyjmowana można ją w łatwy sposób uprać. W modelu Shoei GT-Air zastosowano paski umożliwiające awaryjne wyjęcie boczków, co ułatwia zdjęcie kasku po wypadku. Warto wspomnieć, że boczki są wymienne i dostępne w różnej grubości.  Dzięki temu spasowanie skorupy z naszą głową jest jeszcze lepsze. Całkiem szeroka szybka jest bardzo dobrze wyregulowana aczkolwiek nie ma dodatkowego zamknięcia przy szczęce, które w kaskach takich jak XR1100 czy XSpirit pozwalają na domknięcie wizjera bądź jego delikatne uchylenie. GT-Air posiada także wbudowaną blendę, która według specyfikacji producenta zapewnia ochronę w 99% przed promieniowaniem UV. Jednym minusem skorupy z naszego punktu widzenia (pomimo, że dla wielu takie rozwiązanie może być plusem), jest zapięcie micro lock a nie zaś DD.

Dopasowanie/komfort:  Wentylacja w kasku Shoei GT-Air jest dobra, aczkolwiek powietrze z pewnością nie rozchodzi się tak równomiernie jak w kasku X-Spirit. Nawiew górny należy otworzyć w dwóch miejscach, aby wentylacja działała jak należy. Polecamy również wyjęcie dolnej bródki dzięki czemu szyba w ogóle nie paruje. Warto tutaj wspomnieć, że wizjer wyposażono w antyfoga, a dzięki zamontowanej blendzie słońce nie będzie razić nas w oczy. Niestety dla zwolenników używania lustrzanki mamy złą wiadomość, Shoei nie oferuje zamiennej szybki tego typu w dodatkowych akcesoriach.

Przeznaczenie: Shoei GT-Air to bez dwóch zdań to bardzo wygodny kask. Sprawdza się zarówno w mieście jak i na dłuższych trasach. Największy jego problem tkwi jednak w tym, że nie wiadomo jak go sklasyfikować. W całej gamie kasków Shoei znajdziemy dedykowany na tor X-Spirit, sportowo-turystyczny XR1100, turystyczny Neotec i zeszłoroczną nowość – uniwersalnego Qwesta o bardzo podobnych właściwościach. Ciężko zatem jednoznacznie stwierdzić komu dedykowany jest ten kask. Za wyjątkiem turystycznego Neoteca od pozostałych braci różni go przede wszystkim brak zapięcia DD, a zatem być może Shoei GT-Air wpadnie w oko zwolennikom integralnych kasków z blendą wyposażonych w łatwe w obsłudze zapięcia typu micro-lock.

Cena: 2099-2599,-

Ocena: 4+

Specyfikacja producenta

Właściwości:

Skorupa AIM

• Skorupa wykonana z pięciowarstwowego multikompozytu (włókien szklanych, organicznych oraz 3D) – idealne połączenie elastyczności z odpornością materiału na uderzenia
• 3 rozmiary skorupy – komfortowe dopasowanie: 1) XS-M 2) L 3) XL-XXL
• Zintegrowany w skorupie spojler zmienia kierunek przepływu powietrza, odciąża kark
• Niewielka waga kasku (1450 g dla rozmiaru M)
• Zaawansowana aerodynamika - wyraźnie mniejsze zmęczenie szyi po długiej jeździe
• Spełnia normę ECE 22/05

Powiększony wizjer CNS-1 i blenda QSV-1

• Nowatorsko zaprojektowana zintegrowana blenda przeciwsłoneczna QSV-1 pozwoliła zachować jednakową grubość EPS w całym kasku
• Blenda zatrzymuje 99% promieniowania UV, jest łatwa w obsłudze i serwisowaniu
• Powiększenie wkładki nieparującej Pinlock zapewnia szersze pole widzenia
• Mikro-zapięcie ze stali nierdzewnej – łatwa obsługa, doskonałe dopasowanie

Wypełnienie EPS o zróżnicowanej gęstości

• Zastosowano podwójne wypełnienie EPS z materiałów o różnej gęstości. Taka kombinacja daje niezwykle wydajną w tłumieniu uderzenia materię, która zapewnia najwyższy stopień bezpieczeństwa dla głowy przy zachowaniu najlepszego dopasowania i wygody

System wentylacji

• Ultrawydajna wentylacja kanałowa
• Wloty powietrza w części czołowej z trzypoziomową przesłoną oraz w części szczękowej
• Wykorzystanie efektu podciśnienia – efektywne usuwanie nieświeżego i gorącego powietrza z wnętrza kasku
• Wyloty powietrza z tyłu

Całkowicie wyjmowane wnętrze z 3 różnych typów materiału

• E.Q.R.S. - system umożliwiający łatwe wyjęcie wkładek bocznych przez ratownika medycznego w celu bezpiecznego zdjęcia kasku poszkodowanemu w wypadku
• Wyjmowana wkładka centralna 3D, wkładki policzkowe i poszycie pasków – przystosowane do prania
• Tkaniny o zróżnicowanej fakturze, miękkości oraz wytrzymałości
• Innowacyjne zaślepki akustyczne – dodatkowa redukcja hałasu
• Większa przestrzeń w obrębie uszu – miejsce na zestaw głośnomówiący
• Przyjazny użytkownikom okularów korekcyjnych – dedykowane wgłębienie w poduszkach policzkowych

Waga kasku: 1450 g (dla rozmiaru M)

Rozmiary:  XS-XXL

Gdzie kupić?