Indian zaprezentował nowy silnik PowerPlus, który będzie napędzał między innymi model Challenger. Amerykanie chwalą się, że to najmocniejszy v-twin w Ameryce, ale traktujemy to oczywiście z przymrużeniem oka.

Pojemność 1769 cm3, 121 koni mechanicznych i milion mil testów - tak w skrócie prezentuje się silnik, który producent zachwala jako najmocniejszy w klasie. Moc maksymalna jest osiągana przy 6500 obr./min. Moment obrotowy jest równie imponujący - 177 Nm pozwoli zarówno zwinąć asfalt jak również przeciągnąć mały domek jednorodzinny.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Silnik będzie sparowany z sześciobiegową skrzynią z nadbiegiem. Kierujący będzie miał do dyspozycji trzy tryby pracy. Oprócz tego na pokładzie mamy hydrauliczne regulatory luzów zaworowych oraz hydrauliczne napinacze łańcucha rozrządu. Cylindry są ułożone pod kątem 60 stopni, a silnik będzie chłodzony cieczą.

PowerPlus na pewno trafi do modelu Challenger. Nowy bagger został zaprezentowany w ciekawy sposób - znalazł się na jednym zdjęciu z modelem Scout Bobber, a wcześniej wyciekł film z prezentacji dla dalerów.