Ścigacz.pl

Na pierwszy rzut oka trajka Peugeot Onyx Concept pokazana na Paris Motor Show nie szokuje niczym odkrywczym i nie reprezentuje nic, czego już nie widzieliśmy, np. w Piaggio MP3.  Warto jednak przyjrzeć mu się bliżej. Po pierwsze, Peugeot Onyx będzie hybrydą. Jednocylindrowy silnik o pojemności 400 cm3 będzie współpracował z silnikiem elektrycznym o mocy 45 kW.

Po drugie, i tutaj Onyx zaczyna trochę frapować,  będzie można w nim zmieniać styl, a raczej ergonomię jazdy. Będzie możne jeździć w klasyczny, skuterowy sposób, z przestrzenią między siedzeniem a sterami, ale także będzie można zamontować tam coś w stylu wyprofilowanego „bagażnika”, co, jak twierdzi producent, ma pozwolić kierowcy na  jazdę w stylu motocykla sportowego. Dziwne, ale kupujemy ten pomysł. Zwłaszcza, jeśli Peugeot dopracuje położenie platform/podnóżków i dobrze wykorzysta wyjmowany „pojemnik” między siedzeniem a kierownicą. Idea zdecydowanie nam się podoba i z niecierpliwością czekamy na więcej  szczegółów.