Ścigacz.pl

Nie mieliśmy co do tego wątpliwości, nawet publikując newsa o braku homologacji FIM dla 1199 Panigale. Trudno bowiem wyobrazić sobie, aby organizator niezwykle popularnych we Włoszech wyścigów rzucał kłody pod nogi włoskiej marce, która wygrała w ubiegłym sezonie miano najlepszego producenta. W padoku SBK zawsze zresztą było głośno, że Ducati ma niemałe, a w opinii wielu - zbyt duże wpływy na działania organizatora i kształt regulaminu. Nie będziemy tego jednak tutaj rozstrzygać.

Wracając do meritum.  Federico Sandi i Brett McCormick, zawodnicy zespołu Effenbert Liberty Racing mieli na Philip Island pierwszą szansę aby zapoznać się ze swoją nową maszyną przygotowaną w specyfikacji STK1000 – czyli z nowym 1199 Panigale. To zresztą nie jedny zespół, który zamierza korzystać z „niehomologowanych” maszyn. Z dużą dozą prawdopodobieństwa można przyjąć, że FIM homologuje nowe Ducati w najbliższych tygodniach, tak aby mogły one wystartować już w kwietniu na włoskiej Imoli.