Panele solarne zamiast asfaltu?
W Stanach Zjednoczonych na pomysł zastąpienia asfaltu panelami solarnymi na drogach wpadła pewna para inżynierów z Kaliforni. Ich projekt zakłada zainstalowanie solarów ze specjalnego rodzaju szkła, który wytrzyma nacisk nawet do 100 ton oraz zapewnia kołom przyczepność. Pomysłodawcy tłumaczą, że prądotwórcza droga składa się z paneli, które w razie zużycia czy uszkodzenia można łatwo wymieniać. Panele zbudowane są z elementów grzewczych co oznacza, że zimą takiej drogi nie trzeba odśnieżać, likwidować na niej gołoledzi, a latem po deszczu droga błyskawicznie wyschnie.
Ponadto dzięki wykorzystaniu specjalnego programu komputerowego i systemu LED na drodze można wyznaczać linie i je w każdej chwili zmieniać oraz informować pasażerów o korkach czy zagrożeniach. Konstruktorzy zapewniają również, że solary można używać jako place zabaw czy boiska do różnych dyscyplin sportu. Projekt zakłada możliwość indukcyjnego ładowania elektrycznych samochodów w bardzo wielu miejscach. Ciekawi jesteśmy jak po takiej drodze wyglądałaby jazda motocyklem. Nie jesteśmy przekonani, że te szklane powierzchnie zapewniłby odpowiednią przyczepność naszym maszynom. Poniżej przedstawiamy wam film pokazujący ten nowoczesny projekt.
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzemaly psiuks, wlamanie do centrali i jedna komenda ktos moze zmienic w polsce ruch na lewostronny :D haha
OdpowiedzDlatego najlepsz± opcj± jest budowa krótkiego odcinka drogi, tak aby sprawdzić czy panele solarne rzeczywi¶cie zdarz± egzamin wytrzymało¶ci i funkcjonalno¶ci.
OdpowiedzOkej, panel zarabia na siebie ale wyobraĽcie sobie koszty przebudowy istniej±cej infrastruktury. Do tego jestem sobie w stanie wyobrazić kilka różnych wrogich lobby, które będ± blokować ...
OdpowiedzOpcja jest wyj±tkowo ciekawa. Tym bardziej iż jad±c nie trzeba będzie uważać by nie najechać na ¶liski pas. Jedyne w co w±tpie to wła¶nie materiał - szkło, twardy, kruchy i ¶liski materiał. Po pęknięciu strasznie ostry. Jak wyprofilować szkło by miało przyczepno¶ć nie mniejsz± niż asfalt? Druga sprawa - wypadki, wiadomo zdarzaj± się i co gdy taki np TIR łupnie na panel cał± swoj± mas±? Wytrzyma to, szczerze nie jestem przekonany, a nawet je¶li to nie odpadnie cały element?
OdpowiedzPrzecież i tak co jaki¶ czas trzeba naprawiać nawierzchnię. Wystarczy poczekać aż jaki¶ odcinek stanie się sitem (o to nie jest raczej trudno w Polsce) i zamiast nowego asfaltu położyć panele. Blokować to mog± ekolodzy bo ta banda zawsze znajdzie powód
OdpowiedzZgadzam się w 100 %. Wystarczy systematycznie zamiast kła¶ć nawierzchnię bitumiczn± montować zaprezentowane panele i wkrótce wszystkie drogi będ± zbudowane z tego materiału/tworzywa/nie wiem jak to nazwać/wynalazku chyba będzie najlepiej. Popierałbym na pocz±tek testowe układanie, żeby nie robić rewolucji. Przeciwnicy zawsze się znajd± jak to zawsze w naszym kraju, ale my¶lę że trzeba walczyć o wprowadzenie nawierzchni która daje pieni±dze, a nie pochłania je.
Odpowiedzgenialne!
Odpowiedz