Ścigacz.pl

W odpowiedzi na dynamiczny wzrost segmentu pojazdów elektrycznych, pojawiła się konieczność wprowadzenia znaków drogowych przeznaczonych wyłącznie dla kierowców maszyn z napędem elektrycznym. 

Tylko przez cztery miesiące 2021 liczba e-samochodów wzrosła o 137 proc. w porównaniu do pierwszego kwartału 2020 roku. Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) dostrzega potrzebę ustanowienia znaków drogowych informujących kierowców e-pojazdów o stacjach paliw z punktem ładowania prądem. Projekt zmian w rozporządzeniu dotyczącym znaków i sygnałów drogowych, został już zgłoszony.

Chodzi o dwa nowe znaki drogowe, tj. D-23b, D-23c. Co oznaczają? Pierwszy ma informować o stacji paliwowej z punktem ładowania pojazdów elektrycznych, drugi to punkt ładowania dla maszyn zasilanych prądem. W projekcie rozporządzenia uwzględniono również ewentualność stosowania informacji o stacji lub punkcie ładowania na zbiorczych tablicach przy drogach (D-34b).

Informacja zawarta na D-34b w praktyce będzie wyznaczać kierunek i odległość do ładowarki znajdującej się na danej drodze. Przewidziano także oddzielne oznakowanie dojazdu do stacji z ładowarką zlokalizowanych w pobliżu zjazdu z autostrady lub drogi ekspresowej.

Dodatkowo, poza nowymi znakami D-23c, D-23b i D-34b, zmianie ulegnie oznakowanie aut elektrycznych. Dotychczasowe oznaczenie literowe EE na tabliczce oznaczającej pojazd elektryczny zastąpi oznaczenie EV.

Następnie pod znakami D-18 parking, D-18a parking - miejsce zastrzeżone oraz D-18b parking zadaszony, pojawi się tabliczka z oznaczeniem EV, czyli informacja o miejscu postoju dla pojazdów elektrycznych. Drugi typ tabliczki, tj. EV ładowanie, określa miejsce przeznaczone na postój e-pojazdów wyłącznie na czas ładowania. VE zastąpi EE również na znaku P-18 stanowisko postojowe oraz P-20 stanowisko postojowe zastrzeżone - koperta.

Stanowiska dla pojazdów elektrycznych będą mogły mieć zieloną nawierzchnię wyróżniającą miejsca postojowe e-pojazdów od stanowisk dla aut i motocykli z napędem konwencjonalnym.