OGIO No Drag Mach 1 - plecak do szybkiej jazdy?

Autor: Kazimierz Owczarek 2020.08.05, 10:26 1 Drukuj

Czy kiedykolwiek zgubiliście zawartość plecaka w czasie jazdy motocyklem? Całkiem niedawno "lecieliśmy" z kumplami w kilka motocykli sportowych po obwodnicy Warszawy. Tempo można było uznać za zdecydowanie szybkie. Jechałem jako jeden z ostatnich. Nagle w miejscu pleców kolegi zrobiła się chmura "odłamków" - wygladało to jakby uderzył w lecącego ptaka. Sprawca zamieszania nawet nie zwolnił, tymczasem motocykle jadące za nim (w tym ja) od razu się zatrzymaliśmy. Co w ogóle się stało?

Patrząc po rzeczach leżących na ziemi, okazało sie, że koledze rozpięła się kieszeń plecaka. Wspomniana chmura to mix wypadających przedmiotów: papierosów, kluczy, pilotów, chusteczek, portfela, dokumentów, kart kredytowych, wizytówek i kasy. Sporej ilości przedmiotów w tym dokumentów i kluczy nie udało się znaleźć, mimo, że przeczesaliśmy pobocza.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Plecak OGIO No Drag Mach 1

Kupisz TUTAJ »

Drgania, wibracje i zgubiony bagaż...

Zacznijmy jednak od początku. Osoba, której przydażyła się ta historia zawsze kupowała rzeczy dobre, ale cechowała się ignorancją. Kiedy rozmawialiśmy o plecakach motocyklowych twierdziła, że nie po to kupowała dobry plecak turystyczny, żeby wydawać pieniądze na kolejny. Szybko okazało się, że ta teoria była błędna. Wibracja, ergonomia i ryzyko zgubienia rzeczy są dużo, dużo większe w akcesorium, które nie było projektowane na duże opory i zawirowania powietrza. Luźne końcówki zapięć powodują drgania w wyniku którychg suwaki zapięte w pozycji "po środku" mają tendencję do rozsuwania się. To zła informacja dla nas i naszych bagaży.

Co zrobić?

Jednym z rozwiązań, które polecę w takiej sytuacji jest zakup profesjonalnego plecaka motocyklowego. Osobiście korzystałem z Ogio No Drag Mach 1 - jednego z najtańszych w ofercie producenta. Wykonano go w taki sposób, że suwaki od strony pleców znajdują się w tunelu aerodynamicznym. Zewnętrzna ściana ma formę "skorupy" która cechuje się dobrą aerodynamiką i praktycznie 100% wodoodpornością. Możemy być spokojni o nasze rzeczy bez względu na aurę i tempo jazdy.

Co niemniej ważne: jazda z takim plecakiem przy dużych prędkościach jest przyjemnością. Niezakłócony przepływ powietrza, zredukowane drgania to większa stabilność i komfort w trasie i czujemy to w praktyce. Dość fajnym rozwiązaniem w droższej wersji (Mach 5) są specjalne kieszenie na buty codzienne, co będzie dużym ułatwieniem na postojach, szczególnie jeśli podróżujemy w butach motocyklowych. Mach 1 ma kształt komory wewnętrznej przyjazny dla obuwia, bluzy, dokumentów czy laptopa 15 cali.

Pozostaje temat ceny: miałem okazję porównać Ogio No Drag Mach 1 z najtańszymi plecakami o podobnym kształcie sprzedawanymi za ułamek jego ceny. Jakość wykonania, przeszyć, kształty kieszeni czy komfort użytkowania a także takie drobiazgi jak choćby zapach tworzyw, z których został wykonany zdecydowanie przemawia za Ogio, chociaż tańszy plecak motocyklowy i tak będzie dużo lepszym pomysłem niż plecak turystyczny.

I na koniec drobna porada: jeśli mimo wszystko chcecie wykorzystać typowy plecak turystyczny zamiast motocyklowego pamiętajcie, żeby klucze, telefon czy dokumenty chować do zamykanej na suwak kieszeni w komorze plecaka, nigdy do kieszeni zewnętrznych. W przeciwnym razie możecie być w sytuacji, jakiej znalazł się mój kolega...