Yamaha zaprezentowała właśnie nową generację kultowego modelu R6. Motocykl w gruncie rzeczy wygląda podobnie do swojego poprzednika, ale pod nowymi owiewkami kryje się sporo zmian, w tym te kluczowe. Nowa R6 otrzymała pakiet elektroniki, w tym regulowaną kontrolę trakcji, system szybkiej zmiany biegu, a także wyścigowy układ ABS. Najprawdopodobniej mamy zatem sytuację podobną jak w przypadku nowej CBR1000RR SP, gdzie motocykl podobny do poprzednika jest w gruncie rzeczy zupełnie nowym modelem.

Yamaha nie podaje na razie danych technicznych takich jak moc maksymalna, ale nie spodziewamy się, aby były one niższe, niż w przypadku poprzednika. Pełna specyfikacja techniczna zostanie zapewne ujawniona w czasie targów EICMA w listopadzie tego roku. Poniżej prezentujemy kluczowe cechy i dostępne dane techniczne:

• YZF-R6 z nową stylistyką serii R
• Agresywny wygląd przodu motocykla ze światłami pozycyjnymi LED
• Przednia czasza i szyba o doskonałych właściwościach aerodynamicznych
• 6-pozycyjny system TCS
• System zmiany biegów bez użycia sprzęgła QSS
• YCC-T, YCC-I, wyścigowy układ ABS i system D-Mode
• Znany z modelu YZF-R1 przedni widelec o średnicy 43 mm
• Podwójne przednie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z radialnymi zaciskami
• Lepsza pozycja podczas jazdy zapewniająca większą kontrolę nad motocyklem
• Zwarty stelaż tylny wykonany ze stopu magnezu CF
• Lekki, 17-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa
• 4-cylindrowy, rzędowy, 4-zaworowy silnik DOHC o pojemności 599 cm3

Dane techniczne Yamaha R6 2017: