Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 861
Pokaż wszystkie komentarzeNie warto kupować tych sportowych modułów bo to pic... tylko dobrze wyglądają (sportowo) a tak naprawdę to nic nie zmieni. Ja polecam wszystkim ten moduł http://www.allegro.pl/item1033226135_racing_modul_zaplonowy_do_skuterow_4t_i_2t.html Jest tani, ma identyczną wtyczkę jak ten zablokowany fabryczny w skuterze więc nie trzeba żadnych "przejściówek", minimalnie mniejszy od niego więc można go wsadzić w tą gumową ramkę do której jest przymocowany oryginalny moduł (nie trzeba bawić się taśmami i kombinować). Bardzo dobra jakość wykonania.
Odpowiedzno tu się po części zgodzę, ale tylko po części, ponieważ sportowe moduły znanych marek, np Naraku kosztujące w okolicach 150zł dają sporo, lecz pod warunkiem że są stosowane w silnikach które potrafią z nimi pracować, to znaczy silniki na sportowych częściach, które są technicznie w stanie wykręcić większe obroty, i po to jest moduł sportowy, zmienia on mapę zapłonu powodując kręcenie większych obrotów w silniku, w zwykłych silnikach (seryjnych) te moduły nic nie dają bo silniki te fizycznie nie są w stanie wykręcić wyższych obrotów niż te na zwykłym module odblokowanym. to tyle :P
Odpowiedz