Nadchodzi nowe: Fantic XEF 250 Enduro 4T (zdjęcia, dane i cena)

Autor: Jakub Olkowski 2020.12.15, 10:46 Drukuj

Fantic XEF 250 Enduro, owoc współpracy z marką Yamaha, trafia do salonów. We Włoszech ma kosztować 9490 euro.

Fantic XEF 250 Enduro powstał w wyniku współpracy z Yamaha Motor Europe. Został wyposażony w zgodny z normą Euro 5 silnik Yamahy o pojemności 249 ccm, zestrojony pod kątem enduro. Posiada dwa wałki rozrządu, cztery zawory na cylinder i połączono go z przekładnią o sześciu biegach.

Ciekawością jest jednostka sterująca zapłonem i wtryskiem - opracowana w Athena-GET wraz z aplikacją WiGET umożliwia zmianę map zapłonu i wtrysku. Układ wydechowy pochodzi z Arrowa i oczywiście ułatwia wykorzystanie potencjału jednostki napędowej...

Podwozie oparto na aluminiowej ramie Yamahy i zawieszeniach Kayaba. Z przodu jest to widelec USD typu SSS (Speed Sensitive System) o średnicy rur nośnych 48 mm i skoku 310 mm a z tyłu wahacz aluminiowy, o skoku 317 mm podparty na amortyzatorze z pełną regulacją.

Felgi o średnicy 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu dostarczyło DID. W standardzie wyposażane są w opony Metzeler Six Days Extreme. Układ hamulcowy z pojedynczymi tarczami o średnicach 270 i 245 mm to dzieło japońskiego Nissina.

Nadwozie ma zapewniać dobrą ergonomię i swobodę ruchu, a ciekawostką są panele antypoślizgowe w tylnej części fotela. Oświetlenie wykorzystuje technologię LED. Ponadto pojazd wyposażono w osłonę miski olejowej i handbary a zbiornik zmieści 7,9 litra paliwa. Całość waży 115 kg.

Przyznacie, że całość prezentuje się imponująco...

Dane techniczne:

Silnik: 4T,jednocylindrowy, czterozaworowy, chłodzony cieczą, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy

Pojemność: 249 ccm

Zasilanie: wtrysk

średnica: 77.0 mm

skok: 53.6 mm

Stopień sprężania: 13.8: 1

Zapłon: TCI

Rozrusznik: elektryczny

Skrzynia biegów: 6-biegowa

Sprzęgło: mokre, wielotarczowe