Ścigacz.pl

Europejski rynek elektrycznych jednośladów stale rośnie w siłę. W ciągu trzech kwartałów 2021 roku sprzedano prawie 79 tysięcy elektrycznych jednośladów - to o jedną trzecią więcej niż przed rokiem.

Dane dotyczące sprzedaży pojazdów elektrycznych w Europie zaprezentowane przez serwis Motorcycles Data wskazują, że od stycznia do września sprzedaż elektrycznych jednośladów i ATV wzrosła o 30,8% w porównaniu z rokiem ubiegłym. W przeliczeniu na sztuki sprzedano 78 743 takie pojazdy. W porównaniu z rokiem 2019 oznacza to wzrost o zawrotne 77,5%. Analitycy z Motorycles Data wskazują również na fakt, że zmienił się trend dotyczący klienteli. Dotychczas sprzedaż elektrycznych jednośladów bazowała na sprzedaży flotowej do firm, a teraz coraz popularniejszy jest trend zakupów przez klientów indywidualnych.

Największym rynkiem zbytu dla elektrycznych jednośladów i ATV jest Holandia, gdzie sprzedano 21 470 pojazdów, co oznacza wzrost o 67,1%. Drugie miejsce zajmuje Francja ze sprzedażą na poziomie 14 909 sztuk - to o 75% więcej niż w ciągu trzech kwartałów ubiegłego roku. Liderem na rynkach europejskich jest chiński producent NIU, którego sprzedaż zwiększyła się o 42%.

W Polsce klienci podchodzą do tematu nieśmiało, ale z coraz większym zainteresowaniem. Rozwój sprzedaży elektrycznych jednośladów jest na razie hamowany przez słaby dostęp do sieci ładowania oraz wysokie ceny względem pojazdów segmentu urban mobility z silnikami spalinowymi. Na razie nie wiadomo również, czy rząd zamierza dopłacać do elektrycznych jednośladów tak, jak dzieje się to w przypadku samochodów. To wszystko sprawia, że wypadamy blado na tle zachodnich rynków. W ciągu trzech kwartałów 2021 roku zarejestrowano w Polsce 213 nowych motocykli elektrycznych - to o 100 sztuk więcej niż przed rokiem. W naszym kraju są już obecni tacy producenci jak NIU czy Super Soco, a od niedawna również Zero Motorcycles. Dobre opinie zbierają także takie produkty jak BMW C Evolution czy Harley-Davidson LiveWire. Maszyny te jednak nadal są postrzegane jako coś egzotycznego. Dane dotyczące rynku polskiego są podane tylko dla nowych motocykli, ponieważ PZPM nie wydziela w swoich rankingach używanych elektryków oraz nowych motorowerów elektrycznych.