Kawasaki zaktualizowało swoje motocykle z silnikiem o pojemności 399 cm3 i dostosowało je do spełniania wymogów normy emisji spalin Euro 5. To oznacza, że mniejsze modele mogą powrócić do oferty producenta.

W przypadku silnika nadal mamy do czynienia z pojemnością 399 cm3 i mocą 44,7 KM, ale za to maksymalny moment obrotowy zmniejszył się o 1 Nm i teraz będzie wynosić 37 Nm. Do tego na pokładzie są kratownicowa rama, tarcze o średnicy 310 mm z przodu i 220 mm z tyłu, tylny amortyzator z regulacją napięcia wstępnego i jedna rzecz, której nie widać, a mianowicie sprzęgło. Kawasaki podaje, że w nowym trzeba o 20 proc. mniej siły, żeby je aktywować. To oczywiście oznacza lżejsze operowanie dźwignią.

Aktualizacja niesie za sobą jeszcze dostosowanie do spełniania wymagań normy emisji spalin Euro 5, a to oznacza, że motocykle mogą powrócić do europejskich salonów. Mała Ninja jest częstym widokiem na padokach niewielkich torów, których w Polsce jest całkiem sporo. Niedawno pojawiły się również plotki, że Kawasaki ma pracować nad modelem Z400 w wersji RS, a więc początkujący również dostaliby sprzęt w klimatach retro.