Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Elektryczna Honda WN7 2026. Japońska odpowiedź na wyzwania współczesnej elektromobilności [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2026/Elektryczna_Honda_WN7_2026_Tak_wyglada_japonska_odpowiedz_na_wyzwania_wspolczesnej_elektromobilnosci/_Honda_WN7_plaza_morze_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzeMam, jeżdżę i bardzo sobie chwalę. W zasadzie podzielam wszystkie opinie autora z jednym małym "ale". Te 'pięknie wkomponowane tylne światła' mają jedną wadę - wspólny czerwony plastik dla stopów i kierunkowskazów, pod którym dla tych ostatnich jest zielono barwiona żarówka powoduje, że już z odległości kilku metrów włączony kierunkowskaz świeci na czerwono i wygląda jak migający stop. Dla większego poczucia bezpieczeństwa zdecydowałem się na założenie dodatkowych kierunkowskazów.
Odpowiedzsprawdziłem x max 250 z 2010 r ,swiatła kierunkowskazów tylnych mimo iż czerwone szkła po włączeniu mają kolor żółto-pomarańczowy i dobrze odróżniają się od świateł stop,nic nie trzeba zmieniać, jest to skuter- super.
OdpowiedzMoja wypowiedź podobnie jak artykuł dotyczy starszego modelu. W 2010 był 'facelifting' i może to też poprawili.
Odpowiedz