Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 10
Pokaż wszystkie komentarzeWitam posiadam piaggio fly 50 2t trochę zmodyfikowany wydech yasuni r warjator polini pasek malossi sprzęgło zmienione sprezynki gaĽnik dysza 72 pełne odblokowanie 80 leci z lekkiej góry do 90 pocisnie..z moich opini wpozatku sprzęt do modyfikacji lub miejskiej spokojnej jazdy polecam rolki 6gram..z minusów je¶li można tak to uj±ć zbyt miękkie zawieszenie przy dużych prędko¶ciach trochę niebezpiecznie oraz zbyt lekki do predkosci powyżej 80kmh pozatym ok polecam aha hamulce naprawdę sa dobre
OdpowiedzCzy odblokowywał już kto¶ Piaggio FLY 125 -ke ??? Prosze dajcie znać co i jak.
Odpowiedzktos mi mowil ze nie da sie nim jezdzic w deszczu??...prawda?? bo ja mam zamiargo kupic i jezdzic do roboty caly rok...
OdpowiedzKolego szanowny jeżdżę w wielkie ulewy,w gradobicie też raz jechałem kawałek,jeżdżę cały rok bo też do roboty trzeba dojechać no i wszystko bez problemu.W deszczu normalnie działa,a w chińczykach elektryka od razu wariuje i wszyscy się na to skarż±.We Fly nie ma takiego problemu.W zimę też elegancko ,jednego dnia było -20 jak o 7 wyjeżdżałem,silnik odpala na dotyk tylko trzeba przeznaczyć 5-10 minut na rozgrzanie silnika lekko dodaj±c gazu pulsacyjnie i zaraz elegancko jedzie.Silnik po odblokowaniu własnoręcznie modułu jedzie 70 km/h inni pisz± jeszcze o podkładce na wariatorze w przekładni.Ale widocznie u mnie nie ma.Jak się jeszcze zastanawiasz nad kupnem to bierz w ciemno w pełni polecam.Ja mam z silnikiem czterosuwowym.Nie wiem jak ty,ale 2T ma lepsze przy¶pieszenie i prędko¶ć maksymaln± tak gdzie¶ 80 km/h ale za to więcej pali co jest w polskich realiach bardzo ważne.Pozdrawiam PS: Je¶li masz więcej pytań to zapraszam na stronę www.skuterowo.com
Odpowiedzsuper dzieki za szybka odpowiedz! w sumie to jutro mam zamiar go kupic i tak sie rozgladam - jakie sa opinie... Po za tym tu szanowna kolezanka :) Karo - Karolina :) jestem swiezakiem. to bedzie moj pierwszy moped. Mieszkam w Eire wiec tu leje non stop, dlatego pytam czy mała "mucha" nie bedzie wariowac jak sie zaleje. Kupuje mopeda by ograniczyc wydatki do minimum - wydaje rocznie 1300e na bilety autobusowe - przy mopedzie koszy sie zmniejsza o polowe i nadrobie kupe czasu! Mam na oku Piekny idealny srebrny model 50cc 4stroke z 2007 roku ma przejechane 12 tys km- to chyba nie duzo?? po za tym ma jeczcze urwany wydech ;/ placisz za mopeda 500e a nowiutki wydech dostajesz w reklamowce do ręki :D mam se sama samontowac :] heh Karolina Majster Zlota R±czka da rade :) Po za tym jest w idealnym stanie - przynajmniej tak wyglada.. aha po za tym czytalam kilka negatywnych opinii ze "mucha" sie gramoli na skrzyzowaniach i ciezko jej sie rozkulac ;/ jakies doswiadczenia w tym temacie?? no i jeszcze ze jakis kolezka przeczytal gdzies na blaszce ze Piaggio Fly jest made in china...?? bez obrazy, lubie chinczykow, ale chce kupic wloskie piaggio a nie jakis chinski szajs ;/
OdpowiedzNo to witam szanown± koleżankę.Akurat ja swojego kupiłem dokładnie rok temu jako¶ w lipcu rocznik 2009 nóweczka ,0 km na liczniku,piękny czarny lakier.Za 4400 zł (w salonie 7600),to była wielka okazja,ale nie będę opowiadać bo długa historia.Hmm tego skuterka kupujesz od jakiej¶ prywatnej osoby czy z komisu ? 12 tysięcy przebiegu to wcale nie dużo.Dokładnie nie wiem jaka jest żywotno¶ć tego silnika,ale do 30 tysięcy powinien bez problemu dobić.PóĽniej mały remoncik się robi szlif cylindra za małe pieni±dze i jedziesz dalej :) Tylko ja nie wiem jak pod względem technicznym dokładnie jest ten skuterek,bo nieĽle kto¶ musiał nim wariować że wydech urwany.Jeszcze przed kupnem go dokładnie ogl±dnij pod względem wizualnym i mechanicznym,przejedĽ się kawałek i zobacz czy nie ma luzów w kierownicy,czy nie ¶ci±ga na pobocze.Możesz w internecie poczytać artykuły na co zwracać uwagę przy kupnie używki.Chyba,że chc± za ten sprzęt ¶mieszne pieni±dze to nie wiem może okazja :) No zamontować tłumik to nic trudnego ledwo 4 ¶ruby ;) Je¶li chodzi o przy¶pieszenie to jest troszkę słabsze niż w silnikach 2stroke,ale ja ważę około 100 kg i rozpędzam się bez problemu na skrzyżowaniach i zostawiam samochody w tyle :] Je¶li chodzi o napis.Tak jest tam naklejka made in china.Ale trzeba się pogodzić z tym,że teraz wszystko jest u chinczyków robione.Ale nie martw się kitajce tylko składaj± skuterki z czę¶ci.Fabryka jest podobno pod ¶cisłym nadzorem,pracownicy składaj± bardzo dobrze skuterki,materiały s± wysokiej jako¶ci,tak samo z spasowanie czę¶ci wszystko jest dobrze przykręcone,nic nie trzeszczy nic nie skrzypi.Po prostu przenie¶li fabrykę do chin,bo tam jest taniej ;) Chyba od 2006 zaczęli w chinach robić motorki.Bo wcze¶niej to jeszcze we włoszech było.Sam miałem Piaggio Zip z 99 roku :> Pozdrawiam
Odpowiedzsiema siema. Moped jest od prywatnego wlasciciela. widzialam foty, nie widac ani jednej ryski.przypuszczam ze urwany wydech to tylko kwestia "glupoty" pwenie go wciskal tam gdzie nie trzeba i gdzies zahaczyl. moze dzisiaj sie czegos dowiem, na razie wnioskuje ze jest idealny. Jade go dzisiaj zobaczyc na 19 :) juz nie moge sie doczekac! :) Cena okazyjna, widzialam innego z 2005 roku z 25tys na zregarze, porysowany, bez lusterka, brudas taki za 850euro wiec mimo tego ze trzeba w tym moim troszke pogrzebac to i tak sie oplaca :) tak mysle... rozne buble dopiero wychodza po czasie - takie ryzyko
Odpowiedzmam go :) jest piekny :) troche roboty mnie przy nim czeka, po pierwsze serwis bo stal nie ruszany od zimy (od wtedy kiedy urwał wydech) z wydechem bedzie troche dlubaniny bo połamał ¶ruby i zostały w obudowie, nie da sie tych resztek wykręcić.. :/ po za tym jest troche ciężki, boje sie ze nie dam rady go utrzymać (ważę tylko 50kg :] po za tym jestem zadowolona :) juz nie moge sie doczekać "pierwszego razu" :)) dzieki za dobre rady :) Pozdro 600 :)
OdpowiedzGratuluję zakupu oby dobrze działał po takich przej¶ciach :) Pzdr
OdpowiedzIle wyci±gnie jak się zdejie all blokady ??
OdpowiedzMi wyci±ga spokojnie 70,a przy dobrych warunkach nawet 75.Więc jest to całkiem dobry wynik jak na 4T.Biorę wszystkie chińskie buble ;) Pozdro
OdpowiedzWitam.Posiadam Piaggio Fly 50 4T.Mam go od nowo¶ci i co ciekawe miał dwa lusterka a nie jedno.Po za tym po przejechaniu 3 ty¶ kilometrów postanowiłem zdj±ć blokady.Po wielu bez owocnych poszukiwań w końcu znalazłem stronkę z instrukcj±.Okazuje się,że główna blokada jest na module CDI.Na tej stronce jest opis,dokładny schemat i zdjęcie i należy naci±ć moduł w okre¶lonym miejscu obudowy.Ja wzi±łem mał± piłkę ręczn± i ostrożnie piłowałem aż poczułem i usłyszałem,że jaki¶ drucik się przeci±ł.Następnie powstał± szczelinę należy wypełnić silikonem by zabezpieczyć przed wilgoci±.Po tym prostym zabiegu skuter jedzie nie 50 km/h a 70 km/h :D Link ---> http://www.wotmeworry.org.uk/manuals/useful%20info/Piaggio%20Tech%20Manuals.pdf Nawet jest napisane,że informacja tylko dla autoryzowanych serwisów Piaggio :D Widocznie jaki¶ pracownik wrzucił do neta t± instrukcję ... Pozdrawiam
OdpowiedzPrzydatna informacja!! Dzięki. Wystarczy zrobić nacięcie i wypełnić go silikonem??
OdpowiedzTak oczywi¶cie,to odblokowuje silnik.Mój jedzie 70 km/h po tej operacji.Ale niektórzy pisali,że jest jeszcze pier¶cień na wariatorze.Do końca nie wiem jak to jest...
OdpowiedzDzięki za odp. Mam jeszcze jedno pytanie. Od jakiego¶ czasu kierownicę mojego skutera można regulować łatwiej niż przednie koło od roweru ( koło między nogi i regulacja ). Czy orientujecie się, gdzie i co powinienem przykręcić, aby kierownica stała na swoim miejscu hardo i twardo?
OdpowiedzMusisz rozebrać przód cał± czachę i wtedy ukaże ci się cały układ kierowniczy (główka ramy,łożyska,lagi itp) Powinny tam być ¶ruby które dokręcisz i luz powinien znikn±ć ;) Poczytaj w necie,bo jest o tym sporo.Ja nie mam żadnego luzu ani góra ani dół czy też na boki.Jest to główna bol±czka chińczyków,że kierownica żyje własnym życiem :)
OdpowiedzKURDE!!!! gdzie s± te blokady, na wariatorze jest pier¶cień , na tłumiku nie ma i gdzie jeszcze s±!
OdpowiedzWitam ... posiadam Piaggio fly 50 4t i powiem że maj±c 180 cm wzrostu spokojnie można na nim jeĽdzić, jest to skuter dla spokojnych ludzi nie szukaj±cych wrażeń z jakiej¶ super dynamicznej jazdy ale raczej tych którzy szukaj± kompromisu między rowerem a samochodem ,małe spalanie (ok 2.5l /100 km), wygl±d klasyczny i niezbyt nadaj±cy się do kolorowego obklejania (moim zdaniem ;). Ja go traktuję jak urz±dzenie do taniej jazdy zakorkowan± ulic±. Przejechałem nim (od nowo¶ci) 1400 km i na razie nic złego się z nim nie dzieje..
OdpowiedzWitam. Mam skuter piaggio 50 fly i nie mogę znale¶ć 2 blokady mocy. Jedn± znalazłem w wariatorze i nigdzie nie widzę drugiej.Je¶li można prosić to proszę o odpisanie tutaj.
OdpowiedzBlokady: pier¶cień na wariatorze, moduł zapłonowy (trzeba lekko przepiłować aby przerwać drucik; szukajcie schematów na forach, sa dostępne min. na jednym ze znanych polskich forów o skuterach; koszt nowego modułu to ponad 300zł, więc polecam znaleĽć schemat) i jeszcze trzecia blokada jest na lince - manetka może okręcać się mocniej.
OdpowiedzMam ten skuterek i jestem z niego bardzo zadowolony ponad to jest ¶wietna baza do tuningu pomalowałem go w kolor ko¶ci słoniowej(perła) cały silnik to stage6 wydech racing cylinder midrace gaĽnik 17.5 moc około 14 koni
OdpowiedzKolego, gdzie miałe¶ blokady przy nim?
Odpowiedz1. pierscien na wariatorze 2. modul zaplonowy 3. linka gazu / manetka
OdpowiedzJa mam ten skuter i czuje się bezpiecznie a lusterko można dokupić (nowe 60 zł)
Odpowiedz