Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 6
Pokaż wszystkie komentarzeCze¶ć, mam pytanie do osób które jeĽdziły z800. Mam dylemat czy kupić go na pierwsze duże Moto, przymierzałem się do z650 ale jest na mnie za mały i zastanawiam się na z800 tylko nie wiem czy na pierwszy duży motocykl się będzie sprawdzał bo czytałem dużo opinii i podobno jest ciężki i mało zwrotny
Odpowiedzmam z800 od lutego przejechałem 2500km przednia lampa zaczeła się łuszczyć zaczeła schodzić powłoka ochronna zareklamowałem i czekam 3 tygodnie na rozpatrzenie reklamacji nadal niema odpowiedzi porażka jak z instrukcj± obsługi
Odpowiedzjeżdżę ponad 2 lata i żadnych problemów z lakierem....
OdpowiedzTrzeba było się języków uczyć. Polska to kraj 3 ¶wiata i dal garstki ludzi nikt instrukcji nie będzie tłumaczył. Zreszt± ta garstka wykształconych po Angielsku ¶miga bez problemów .
OdpowiedzTy widać ¶wietnie władasz "po Angielsku" ale z polsk± pisowni± masz problemy...Je¶li załapiesz co mam na my¶li to sprawdz pisownie w słowniku
OdpowiedzLatam z800 od kwietnia. Oszczędny, dynamiczny ale zbyt ciężki. Na minus zliczyłbym też promień skrętu - przy zawracaniu na w±skiej drodze często potrzeba się nagimnastykować. Idealny na autostradę, w mie¶cie całkiem dobry, trochę słaby na torze Mam wrażenie że litr lepiej wchodzi w zakręty, ale to do¶ć subiektywne, może zależeć od opon i regulacji, nie bawiłem się dużo. Zdecydowanym plusem jest też jest oczywi¶cie wygl±d ;)
OdpowiedzMoim zdaniem nie nadaje się na autostrade, przy ponad 120 kmh zaczyna juz ładnie pizgać, jak s± jakie¶ parawany wiatrowe albo górki to jeszcze nie, ale na otwartej przestrzeni to juz daje o sobie znać, no i jeszcze te przełożenia całkowicie nie autostradowe, ale i tak nie zamienił bym go na innego dopóki nie będę mógł sobie kupić R6 ;)
OdpowiedzMiałem podobne odczucia ale... sprawdĽ kolego ci¶nienie w oponach u mnie to rozwi±zało problem ;)
Odpowiedzhmm... zjechałemw tym roku całe bałkany moim Z800, w tym droga powrotna ponad 1600 km prawie same autostrady od Splitu do Poznania. Prawie na zegarku prędko¶ć przelotowa 170-180. Następnego i kolejne dni normalnie chodziłem i nie miałem żadnych objawów walki z wiatrem... U mnie ciężko zaczyna się powyżej 190 robić. Ale przecież to jest naked...
Odpowiedzhehe fajna wycieczka, mnie po 300 kilometrach juz boli **** :D i musze rozprostowywać nogi.
Odpowiedzmało treningu! :)
Odpowiedzmotocykl posiadam od 3 miesiecy,super prowadzenie ,oszczędny i dynamiczny silnik, bardzo elastyczny, powalaj±cy wygl±d.Szkoda tylko że importer urz±dza sobie kpiny z klientów brak instrukcji w języku polskim.Mój prawnik już się tym zaj±ł bo mimo kilkukrotnej interwencji w tej sprawie brak odzewu.To chyba tylko w Polsce jest możliwe...
OdpowiedzWitam. Pewnie nawet w jezyku suahili jest napisana ta instrukcja ale w Polskim... NIE ! Normalka jak zawsze ! He,he,he. Zalosne ale prawdziwe.
Odpowiedzmotocykl posiadam od 3 miesiecy,super prowadzenie ,oszczędny i dynamiczny silnik, bardzo elastyczny, powalaj±cy wygl±d.Szkoda tylko że importer urz±dza sobie kpiny z klientów brak instrukcji w języku polskim.Mój prawnik już się tym zaj±ł bo mimo kilkukrotnej interwencji w tej sprawie brak odzewu.To chyba tylko w Polsce jest możliwe...
Odpowiedzminelly juz 3 lata, czy twoj prawnik cos wskoral ?
Odpowiedz