Po dwóch miesiącach od zapowiedzi KTM wjechał cały na biało z modelem 890 SMT, który jest połączeniem motocykla sportowego, nakeda i supermoto. Producent pozycjonuje go jako zupełnie inne niż dotychczas podejście do motocykli sportowo-turystycznych. Nie ma tu owiewek i pochylonej pozycji, ale za to jest maksimum kontroli i frajdy z jazdy, a przynajmniej tak zapewniają Austriacy.

KTM 890 SMT bazuje na silniku LC8c o pojemności 889 cm3 w specyfikacji z modelu 890 Adventure R. Mamy tu więc maksymalną moc 105 koni mechanicznych i 100 Nm momentu obrotowego. Ramę wykonano z chromo-molibdenu, więc jest lekka i stabilna, ale zmieniono jej geometrię względem serii Adventure.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Tylny amortyzator WP APEX o skoku 180 mm został ustawiony pod takim kątem, by zmieścić dłuższy wahacz i zmniejszyć wysokość siedziska do 860 mm. Kierownicę można regulować w zakresie 30 mm.

Z przodu również zastosowano zawieszenie WP APEX o skoku 180 mm. Oba elementy można w pełni konfigurować. Do tego dochodzą jeszcze felgi o średnicy 17 cali, które ubrano w opony Michelin PowerGP. Jak zapewnia producent, zostały one wybrane w toku surowej selekcji.

Informacje na temat motocykla są wyświetlane na ekranie TFT o przekątnej 5" i z zabezpieczeniem przed zarysowaniami. Do wyboru jest jeden z trzech trybów jazdy - Rain, Street lub Sport. Opcjonalnie można odblokować tryb Track, który pozwala m.in. na wybór jednego z dziesięciu stopni ustawień kontroli trakcji. O bezpieczeństwo motocyklisty dba Cornering Motorcycle Traction Control. Z elektroniki są jeszcze Cornering ABS i Supermoto ABS.

Z wyposażenia dodatkowego dostępne są podgrzewane manetki, Motor Slip Regulation wspomagające przyczepność przy redukcji biegów, Quickhifter+ oraz tempomat. Jeżeli jesteście zainteresowani zakupem KTM 890 SMT, to salony już przyjmują zamówienia.