Austriackiej zabawy z pojemnościami ciąg dalszy. KTM po małolitrażowych Dukach 200 i 125, którego nota bene bardzo lubimy, wprowadzi do oferty coś dla jeszcze bardziej rozrywkowych kierowców. Oznaczenie „390” może być nieco mylące, Duke będzie napędzany jednocylindrowym silnikiem o pojemności 375 cm3. Ów silnik osiąga 45 KM, co jest wartością większą niż np. Kawasaki 300R, które wpisuje się w tą samą klasę i co ciekawe, w stanie gotowym do jazdy ma ważyć 150 kilogramów, co z kolei jest wartością niższą niż... Honda CBR250R. Robi się coraz ciekawiej. Duke 390 będzie produkowany w Indiach z ramienia Bajaja, który obecnie posiada sporą część udziałów KTMa. Status nieoficjalnej póki co informacji ma pojawienie się 390-tki w formie motocykla sportowego, z owiewkami w stylu Moto3 i niską kierownicą, ale trudno na razie mówić, gdzie i kiedy taka wersja się pojawi. Część wątpliwości zapewne zostanie rozwiana na zbliżających się targach EICMA w Mediolanie.

Zupełnie przypadkowo KTM 390 Duke wpasowuje się w nową kategorię prawa jazdy A2, która w Polsce planowo wchodzi  w życie 19 stycznia 2013 roku.  No i chyba już nikt nie będzie miał wątpliwości, że małe pojemności przeżywają swój wielki come back.  Bądźcie czujni, szczegóły wkrótce.