Heavy Touring. Właśnie tak powinno nazywać się to, co będzie można uprawiać na nowej Hondzie. Zaprezentowany niedawno w Mediolanie model Crosstourer ma być odpowiedzią Hondy na monumentalne sukcesy BMW GSa, zwłaszcza w wersji Adventure. Generalnie wszystko jest ok. Mamy wygodną pozycję za sterami, gmole, kufry, podniesione zawieszenie i wszystko to, co kojarzone jest z turystycznymi enduro. Jest jednak jeden problem. Masa w pełni zatankowanego Crosstourera zaczyna zbliżać się do 300 kg. Wierzymy, że Honda wie, co robi. Wkrótce sylwetkę nowego offroadowo-szosowego mamuta Hondy przybliżymy wam w obszernej publikacji, a w między czasie zerknijcie na film promocyjny Crosstourera.