No i stało się. Honda wchodzi do walki o turystycznego klienta z długo zapowiadanym modelem Crosstourer. Czy Japończykom uda się uszczknąć cóż z podróżniczego tortu, którym od lat objada się po brzegi BMW ze swoimi modelami z serii GS?

Honda przygotowała się do walki wyjątkowo solidnie. Potężny silnik V4 pochodzący z modelu VFR1200F dysponuje pojemnością 1200cc, choć nie podano jeszcze jaką moc będzie generował. Wiadomo natomiast że tylne koło napędzane będzie, jak przystało na podróżniczy sprzęt, wałem Kardana, dostępny będzie także system DCT (Dual Clutch Transmission - układ podwójnego sprzęgła) oraz C-ABS. Maszyna wedle zapewnień producenta gwarantować ma maksimum komfortu, ergonomii oraz użyteczności. Zawieszenia o podwyższonym skoku, szprychowe koła i dualowe opony zapewnić mają także zapas możliwości terenowych, które przydać się mogą w dalekich wyprawach w nieznane.

Motocykl oficjalnie zaprezentowany zostanie na zbliżających się targach EICMA.